1-10月中国新能源车全球市场占比近七成

12月1日，乘联会秘书长崔东树透露，1-10月全球新能源汽车销量攀升至1407万辆，占比全球汽车销量的19%。其中，纯电动车占比12.2%，插电混动占比6.8%，混合动力占6.4%，而油电混动车型的市场份额亦有所提升。在此期间，中国新能源乘用车市场表现尤为强劲，增速超越全球平均水平，占据全球市场的68.9%份额，10月更是高达76%。崔东树指出，中国新能源车市场在国内及出口两方面均实现了显著增长。

与此同时，深圳市新能源汽车产业发展迅猛。11月30日，深圳市工业和信息化局党组成员、市新能源汽车产业办公室主任黄鸣在2024深圳全球招商大会新闻发布会上表示，1-10月，深圳市新能源汽车渗透率高达75.9%，新能源汽车保有量突破119万辆，占比达到27.4%。此外，深圳市的充电基础设施已超过40万个，密度位居全国前列。财联社汽车频道指出，深圳正积极把握全球汽车产业变革的历史机遇。

中国汽车流通协会11月30日发布报告称，随着年末的临近，汽车市场热度不断攀升。车企及经销商正全力冲刺年度销售目标，通过加大促销力度和加快销售节奏，推动销量提升。同时，考虑到报废更新及以旧换新政策将于12月底结束，加之春节提前至1月份，预计12月的汽车销售将呈现显著的翘尾行情。总体来看，经销商对汽车市场的持续复苏保持乐观态度，近三成经销商预测2024年乘用车市场将实现约5%的增长。然而，协会也提醒，未来汽车市场的不确定性加大，经销商应理性预估实际需求。

同日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%，同比下降8.6个百分点，环比上升1.3个百分点。库存预警指数接近荣枯线，显示出汽车流通行业景气度正在持续改善。得益于国家政策的推动、各地补贴政策的有效落实、车企及经销商的全力冲刺、“双11”购物节的促销活动以及广州车展的成功举行，11月的汽车市场保持了强劲的销售势头。

在新能源汽车品牌方面，造车新势力表现各异。12月1日，理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车和蔚来汽车公布了11月的交付情况。其中，零跑汽车和小鹏汽车再创交付新高，而理想汽车和蔚来汽车则相比10月出现小幅下滑。

比亚迪继续保持其在新能源汽车市场的领先地位。12月1日，比亚迪发布公告称，公司11月新能源汽车销量达到50.68万辆，1-11月累计销量达到375.73万辆，同比增长40.02%。财联社汽车频道认为，比亚迪今年全年实现400万辆销量的目标已无忧。

此外，广汽集团与华为签署深化合作协议，双方将携手打造全新的高端智能汽车品牌。11月30日，广州汽车集团股份有限公司与华为技术有限公司举行智能汽车战略合作签约活动，标志着广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外，推出一个全新的高端智能新能源汽车品牌。

（财联社记者刘阳整理/点评）

（文章来源：财联社）