AI导读：

　　新华财经雅加达4月22日电 印尼能源与矿产资源部21日表示，生物柴油B50在汽车领域的道路测试已取得阶段性成果，整体运行安全，未发现明显运行或技术障碍，为政策后续实施提供支撑。在全球地缘政治局势推高能源价格背景下，

　　新华财经雅加达4月22日电 印尼能源与矿产资源部21日表示，生物柴油B50在汽车领域的道路测试已取得阶段性成果，整体运行安全，未发现明显运行或技术障碍，为政策后续实施提供支撑。在全球地缘政治局势推高能源价格背景下，政府正加快推进含50%生物柴油的B50强制掺混政策，计划自2026年7月1日起在全国范围实施。

　　印尼能矿部新能源、可再生能源与节能司司长埃尼亚·利斯蒂亚尼·德维（Eniya Listiani Dewi）表示，B50测试自2025年初启动，已完成实验室阶段测试，并自2025年12月起在汽车、矿业、农业机械、海运、发电和铁路等六个领域同步开展应用测试。其中，汽车领域为重点测试方向之一，通过道路测试评估燃料在实际工况下的适用性与稳定性。

　　测试结果显示，截至2026年4月，B50在柴油车辆中的应用表现稳定。3.5吨以上车辆已完成4万公里道路测试目标；3.5吨以下车辆已行驶约4万公里，正向5万公里目标推进。测试期间，车辆发动机及燃油滤清器运行状况良好，相关指标处于制造商建议范围内。

　　印尼汽车工业协会（GAIKINDO）对阶段性测试结果表示欢迎，认为如后续表现保持稳定，将有助于行业平稳过渡至B50燃料标准。

　　在燃料质量方面，测试显示，用于配制B50的B100生物柴油质量符合相关技术标准。在关键指标中，含水量、单甘油酯含量及氧化稳定性等参数均符合要求。

　　此外，车辆性能与油耗测试显示，使用B50后车辆动力表现总体稳定，燃油消耗处于制造商标准范围内；排放测试中，一氧化碳及烟度指标低于现行限值。综合评估认为，在测试周期内，发动机部件、润滑系统及燃油系统未出现异常情况。

　　印尼政府表示，推进B50是提升能源独立性、优化能源结构的重要举措之一。有关政策将以测试结果为依据，在确保安全性和可靠性的前提下稳步实施。

（文章来源：新华财经）