AI导读：

　　上证报中国证券网讯（记者费天元）上证报记者获悉，近日，郑州商品交易所（以下简称郑商所）与波罗的海交易所（以下简称波交所）举行波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）授权协议签署仪式。此举标志着双方多年合作取得实质性成果，为中

　　上证报中国证券网讯（记者费天元）上证报记者获悉，近日，郑州商品交易所（以下简称郑商所）与波罗的海交易所（以下简称波交所）举行波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）授权协议签署仪式。此举标志着双方多年合作取得实质性成果，为中国期货市场推出干散货国际航运指数期货奠定基础，是服务实体经济风险管理需求的重要里程碑。

　　BPI是波交所编制发布的波罗的海干散货运价系列指数之一，主要反映8.25万载重吨巴拿马型船的运价水平，覆盖粮食、煤炭和矿石等干散货运输。基于此次指数授权合作，郑商所将上市BPI指数期货产品，为中国和全球航运、贸易企业提供公开、透明的运价风险管理工具。

　　郑商所是经国务院批准成立的首家期货市场试点单位，由中国证监会管理。近年来，郑商所稳步扩大高水平对外开放，共有PTA、菜籽油等7个特定品种，26个期货期权品种对QFI开放，来自新加坡、英国、阿联酋等33个国家和地区的境外客户在郑商所开户。PTA期权、PX、短纤、瓶片期货和期权作为特定品种对外开放已获中国证监会批准，正在推动业务落地。

　　郑商所主要负责人表示，中国是全球最大的干散货进口国和航运国，当前国际经贸格局面临深刻重构，干散货海运市场波动加剧，企业避险需求强烈。郑商所获得波交所授权并推出BPI期货，有助于充分发挥中国干散货进口、航运大国和期货市场规模优势，为全球航运市场参与者提供有效的期货产品。下一步，郑商所将在中国证监会指导下持续深化与波交所合作，稳步推进BPI期货上市，持续提升期货市场服务实体经济的能力。

　　波交所是经英国金融行为监管局《基准监管条例》核准的基准管理人，也是全球领先、独立的海运市场信息权威发布机构，为干散货、油轮及天然气租船业务的现货与衍生品合约交易和结算提供数据。

　　波交所主要负责人表示，BPI是干散货航运市场历史悠久且获得全球认可的定价基准。该指数每年接受外部鉴证，确保其符合英国《基准监管条例》、国际证监会组织《金融基准原则》和《石油价格报告机构原则》。依托坚实的长期合作基础，波交所期待与中国首家期货交易所郑商所深化合作，共同推动推出中国首个国际干散货航运指数期货合约。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）