新华社华盛顿11月5日电（记者杨伶熊茂伶）美国政府“停摆”5日进入创纪录的第36天，这一局势对航空业造成重大影响。交通部长达菲表示，如果“停摆”持续，交通部将从7日开始削减全美40座繁忙机场10%的运输量，以降低国家空域风险。这一举措旨在应对政府停摆带来的航空压力，确保飞行安全。

　　达菲当天在首都华盛顿一场新闻发布会上宣布这一举措。他说，这40座机场的压力正与日俱增，交通部不能坐等安全问题出现。他将于当天晚些时候与一些航空运营商高层会面，商讨如何安全实施运力削减举措，以应对政府停摆带来的挑战。

　　美国联邦航空局局长布赖恩·贝德福德在发布会上说，政府“停摆”导致人员配备压力日益增加。如果采取运力削减措施后压力仍然持续增加，将在这40座机场“采取更多追加举措”，以保障航空安全。他强调，政府停摆对航空业的影响是前所未有的。

　　“在我从事航空交通工作的35年经历中，之前从未遇到过需要采取这类措施的情况。”贝德福德说。这凸显了政府停摆对航空业的严重冲击，以及采取应对措施的紧迫性。

　　美国媒体报道，此次对全美繁忙机场的运力削减将影响数以千计的航班，进一步加剧了航空业的困境。政府停摆不仅影响了航空业的正常运营，也对旅客出行造成了极大不便。

　　美国一直面临空中交通管制员人手短缺问题。自10月1日联邦政府“停摆”以来，作为“必要人员”的空中交通管制员被迫无薪上班，请假人员日渐增多，导致全国各地航班延误或取消情况加剧。这一局面若持续下去，将对美国航空业造成长期负面影响。

　　据航班追踪网站数据，4日美国境内以及进出美国的航班延误近4300架次，其中151架次取消。达菲4日表示，情况可能会恶化，因为政府“停摆”短期内没有结束迹象，空管员一直领不到工资。他警告说，随着11月下旬感恩节假期临近，将出现航班大规模延误甚至取消，届时，出于安全考虑，美国交通部可能不得不关闭部分空域，因为“根本无法控制局面”。

　　美国各大航空运营商、航空业界工会和旅游业界一直敦促国会两党就联邦政府临时拨款法案达成协议，以结束政府“停摆”，恢复航空业的正常秩序。本周早些时候，美国旅游协会致信国会领导人说，担心如果政府“停摆”持续到假日旅游旺季，情况可能变得更糟，对旅游业造成更大打击。

（文章来源：新华社）