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福特汽车前CEO马克·菲尔兹表示，尽管特朗普政府取消了电动汽车补贴，但美国市场的电动汽车需求将逐步增长。他认为消费者终将倾向于选择清洁能源汽车，电动汽车销量会随时间增长。

财联社10月27日讯 福特汽车前CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）近日表示，尽管特朗普政府取消了电动汽车补贴政策，但美国市场的电动汽车需求仍有望逐步增长。这一观点反映了市场对电动汽车发展的长期信心，尽管短期内可能面临补贴取消带来的挑战。

今年7月，美国总统特朗普签署了“大而美”税收和支出法案，规定从今年9月30日起，美国联邦政府将不再为电动汽车提供税收抵免。此前，得益于拜登政府政策，消费者购买新车可享最高7500美元抵免，二手车则获4000美元。

菲尔兹在接受采访时指出：“显然，由于联邦补贴取消，短期内市场可能出现退潮，但长期来看，电动汽车市场仍有望实现增长。”他认为，消费者终将倾向于选择清洁能源汽车，因为石油是不可再生资源。

菲尔兹还提到，电动汽车销量会随时间增长，只是速度可能不如车企原本设想的那样快。这也是福特、通用等公司计提巨额减值费用的原因。10月14日，通用汽车宣布将计提16亿美元减值费用，理由是基于对电动汽车产能的战略性重组。

通用指出，在9月30日联邦补贴到期后，预计电动汽车普及速度将放缓。菲尔兹补充道：“随着行业适应新的电动车需求曲线，你会看到更多类似调整的出现。”他曾在1989年加入福特，并担任过首席执行官。

本月早些时候，菲尔兹曾表示，美国汽车制造商高估了消费者对电动汽车的需求。福特现任首席执行官吉姆·法利也表示，联邦补贴的取消可能会使美国电动汽车销量减少一半，但渗透率将持续增长，尤其在平价车型领域。

（文章来源：财联社）