AI导读：

据央视新闻，美国总统特朗普签署行政令，对进口中型和重型卡车及零部件征收25%新关税，还将对进口客车征收10%关税。高盛报告显示，美国消费者可能将承担55%的关税成本，企业转嫁成本使消费者面临更高价格。

　　据央视新闻10月18日消息，当地时间10月17日，美国总统特朗普签署行政令，自11月1日起对进口中型和重型卡车及零部件征收25%的新关税，此举引发贸易紧张局势。特朗普称，还将对进口客车征收10%的关税，进一步加剧市场波动。

　　据央视新闻此前消息，当地时间10月6日，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发文表示，自2025年11月1日起，所有从其他国家和地区进口至美国的中型和重型卡车将被征收25%的关税，显示出其强硬贸易立场。

　　9月25日，特朗普曾表示，自10月1日起将对所有进口重型卡车加征25%关税，这一系列举措无疑将影响全球贸易格局。

　　另据央视新闻，美国高盛集团日前发布的研究报告显示，到今年年底，美国消费者可能将承担55%的关税成本，凸显关税政策对民生的影响。报告说，美国企业或将承担22%的关税成本。由于提价需要时间，现阶段美国企业承担更多关税成本，但“如果近期已经实施和未来将要实施的关税对价格的最终影响与今年早些时候实施的关税相同，那么美国消费者最终将承受55%的关税成本”，揭示了关税政策的最终归宿。

　　报告还指出，今年以来，美国关税政策已导致美国核心个人消费支出上涨0.44%，并将使通胀率在12月升至3%，显示出关税政策对经济的广泛影响。尽管美国总统特朗普坚称美国的贸易伙伴承担了关税成本，但事实是美国进口商不得不支付美国海关和边境保护局征收的关税，企业转嫁成本也使消费者面临更高的价格，揭示了关税政策的实际效应。

　　高盛8月曾发布报告说，美国消费者将承担关税成本中越来越大的份额。对此，特朗普在社交媒体平台“真实社交”上发文称，高盛经济学家“应该换人”，这一回应也引发了市场热议。

（文章来源：每日经济新闻）