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9月22日，宁波舟山港开通首条中欧北极集装箱快航航线，延伸至北冰洋。该航线取道北极东北航道直达欧洲，单程运输时效仅18天，为外贸企业拓展新通道，优化全球供应链。

　　新华社杭州9月22日电（记者魏一骏）记者从宁波舟山港方面获悉，9月22日，宁波舟山港开通首条中欧北极集装箱快航航线，这标志着该港首次将航线延伸至北冰洋，为外贸企业拓展国际物流新通道提供有力支撑，也为国际贸易注入新活力。

　　浙江海港物流集团有限公司董事长孙雪君说，中欧北极快航是针对跨境电商与高附加值货物开辟的途经北极的集装箱航线，同时也是共建“冰上丝绸之路”的重要实践成果，为区域合作带来新机遇。

　　据了解，中欧北极快航取道北极东北航道直达欧洲，相较中欧班列25天左右、苏伊士运河40天左右及好望角航线约50天的航期，宁波舟山港至弗利克斯托港单程运输时效仅需18天，预计将于10月10日抵达英国弗利克斯托港。这是继宁波舟山港2024年底开通至德国威廉港的26天“中欧快航”后，再创时效新纪录，凸显物流效率提升。

　　宁波海关所属大榭海关副关长周晓平介绍，首航装载的货物既有日用品、服装、零部件等产品，也有储能柜、动力电池等“新三样”产品，抵达弗利克斯托港后将被运往欧洲各地，满足多元市场需求。

　　作为“冰上丝绸之路”核心承载通道之一，中欧北极快航所经的北极东北航道，是连接东亚与欧洲的新兴国际航运线路，对优化全球供应链、促进沿线经贸合作具有重要价值，推动经济共同发展。

　　海杰航运(香港)有限公司首席运营官李晓斌说，海杰航运计划于2026年投入更多的冰区加强型船舶运力，初步实现夏季通航区间的固定航线布置，并通过冰区加强集装箱船队的建设，努力实现中欧北极航线全年通航，展望未来发展。

（文章来源：新华网）