AI导读：

2025慕尼黑车展聚焦移动出行与技术创新，中德车企积极参展。中国成为德国外最大参展国，德国车企面临挑战，发布电动新车展示技术突破。中德车企在电动汽车领域竞争激烈，共同推动行业发展。

2025年的国际汽车及智慧出行博览会于9月8日在德国慕尼黑拉开帷幕，此次展会以“‘动’悉一切”为主题，聚焦移动出行、可持续发展及技术创新，成为全球瞩目的平台。中德两国车企积极参与，意图引领移动出行新时代，其中新能源汽车技术成为核心看点。据主办方德国汽车工业协会和慕尼黑展览中心的统计数据，世界各地共有748家展商参展，其中57%来自德国以外，而中国以116家展商成为德国外最大参展国，包括11家汽车制造商。对于中国企业，慕尼黑车展是进军欧洲市场的重要跳板，尤其在特斯拉等美国车企和日本车企缺席下，中国车企的重要性更加凸显。

德国汽车制造商正面临美国高关税及中国汽车市场销量下滑的双重挑战，他们期待通过车展实现突破。奔驰、大众、宝马和奥迪等传统品牌发布了重磅电动新车，展现了在电池、智能座舱与自动驾驶领域的最新成果。例如，宝马iX3新电动汽车续航达800公里，瞄准中国市场；奔驰GLC EV支持320kW超快充，续航超650公里；奥迪纯电双座跑车Concept C首次采用电动伸缩硬顶。

对于德国车企，这场技术秀不仅回应市场压力，更是捍卫豪华车定义权。当奔驰的能量回收、宝马的碳化硅技术、奥迪的固态电池落地，传统豪华车正通过技术创新重构电动时代优势。他们希望融合中国新能源和智能化技术，利用传统底蕴重回巅峰。另一方面，中国车企正为欧洲市场推出一系列混合动力和纯电动汽车，比亚迪、小鹏汽车和零跑汽车等积极展示新车型，拓宽产品线，加紧进军欧洲。根据Jato Dynamics分析，今年上半年中国品牌在欧洲市场份额超5%。正如Inovev所述，2025年慕尼黑车展是“中德电动汽车霸主争夺战”的舞台。