AI导读：

伦敦希思罗机场公布490亿英镑扩建方案，包括建造第三条跑道，预计2035年投入使用。扩建后旅客吞吐量将翻倍，影响英国航空业及全球经济，成为国际财经热点。

　　新华财经北京8月1日电英国伦敦希思罗机场运营方8月1日公布金额为490亿英镑（约合647亿美元）的扩建方案，包括建造讨论已久的第三条跑道，这条跑道预计最晚2035年投入使用。

这是3月21日在英国伦敦希思罗机场拍摄的通往二号航站楼的通道。新华社发（史蒂芬·程摄）

　　希思罗机场说，扩建所需资金将全部为私有资金。其中，210亿英镑（277亿美元）将用于建造第三条跑道，120亿英镑（158亿美元）新建航站楼，其余资金用于现代化改造。扩建后，机场每日航线将新增至少30条，提供更多国内转机选择，每年旅客吞吐量将近翻倍，从目前的8400万人次增至最多1.5亿人次。这对于国际财经领域来说，是一个值得关注的重要动态，因为它不仅影响英国航空业，还可能对全球经济产生连锁反应。

　　希思罗机场方面已于7月31日将方案提交给英国政府。拥有希思罗机场周围众多土地和酒店的阿罗拉集团也计划参与竞标。

　　在希思罗机场所提方案中，第三条跑道全长3500米，需改动一条公路。阿罗拉集团计划新建的跑道长度为2800米，无需改动公路。阿罗拉集团说，其方案投入更少、对环境和当地居民影响也相对较小。不过，法新社在报道中说，阿罗拉集团的跑道长度无法满足最大型宽体客机起降需求。

2022年3月18日，旅客走在英国伦敦希思罗机场内。新华社记者李颖摄

　　英国交通部将审核这两份方案，预计10月下旬做出决定。届时，还将一并决定是否扩建英国第二大机场伦敦盖特威克机场。近期，英国政府批准了伦敦斯坦斯特德机场、卢顿机场和伦敦城机场的升级项目。希思罗机场的扩建计划，作为国际财经的一大热点，无疑将吸引全球投资者的目光。

　　希思罗机场位于伦敦西部，是欧洲最繁忙机场之一，长期满负荷运转。机场新跑道建设规划早在20世纪80年代就已提出，不过因环保、噪音等因素受到许多人反对。今年1月，财政大臣蕾切尔·里夫斯、伦敦市长萨迪克·汗以及多名工党议员对机场扩建予以支持，以促进经济发展。（黄爱萍）

（文章来源：新华社）