AI导读：

特朗普宣布终止对加州高铁项目的联邦资助，指责该项目灾难性超支且永远无法交付。美国交通部长也宣布取消约40亿美元拨款，并批评该项目为政府无能典范。

　　来源：央视新闻客户端

　　在建17年，最终遭“断粮”，特朗普宣布终止加州高铁的联邦资助。

　　当地时间7月16日，美国总统特朗普在其社交媒体平台上发文称，联邦政府将不再为加州高铁项目提供任何资金，并称其为“灾难性的、严重超支的‘通往虚无的高铁’”。

　　特朗普指责加州州长纽森领导无能，称该项目已耗费数千亿美元，却“从未兑现承诺、永远无法交付”。

　　特朗普宣布终止为加州高铁拨款

　　美国总统特朗普16日宣布，联邦政府将终止对加利福尼亚州高铁建设项目的拨款。特朗普称，联邦政府将不再为这个“骗局”“烂摊子”“投入一分钱”。

　　特朗普在社交媒体上说，美国纳税人“将正式停止为加州灾难性高价、‘通往虚无的高铁’计划买单”。“这个烂摊子花费纳税人数千亿美元，而我们除了成本超支外一无所获。当初承诺的铁路至今仍未建成，也永远不会建成”。

　　特朗普还说：“这是构思拙劣、毫无必要的工程，完全在挥霍纳税人的钱——但到此为止了。”

　　当天，美国交通部长肖恩·达菲宣布将取消加州高铁约40亿美元联邦拨款，并在社交媒体上抨击“纽森州长和加州的高铁烂摊子就是政府无能、甚至可能腐败的典范”。

　　纽森在社交媒体上回应达菲说，“才不会听那个无法让飞机能继续飞在天上的家伙的建议”。有美国舆论解读认为，纽森在暗讽达菲任交通部长后美国航空器事故频发。

　　美国交通部此前曾发布报告称，加州高铁项目存在工期拖延、成本超支等问题。加州高铁管理局强烈反对交通部的结论，认为“这些结论具有误导性”，“未反映出加州在建设高铁方面取得的重大进展”。

　　加州高铁管理局将加州高铁称为“美国第一条真正的高铁”。

　　加州高铁项目自2008年获批以来，多次受到工期延误和资金短缺的困扰。部分共和党议员今年2月致信联邦政府称，该项目仅完成了约35公里的填土工程和11座立交桥结构。

（文章来源：中国基金报）