AI导读:

韩国进口汽车协会数据显示,今年5月柴油进口乘用车销量同比减少60.2%,1至5月累计销量同比减少50.4%,市场份额仅为1.3%,新能源车型销量持续上升或致柴油车型比重年内跌破1%。

  据韩国进口汽车协会(KAIDA)6月24日发布的数据,今年5月,韩国国内市场上柴油进口乘用车仅售出349辆,较去年同期骤减60.2%。今年1至5月累计销量为1469辆,同比减少50.4%,市场份额也仅为1.3%。随着新能源车型销量的持续攀升,柴油车型在进口乘用车市场中的地位愈发岌岌可危。

  随着销量大幅下降,柴油车型在进口乘用车整体中的比重也显著下滑。数据显示,今年前五个月柴油车型销量在所有燃料类型中仅占1.3%,在新能源车型销量持续上升的影响下,这一比重有可能在年内跌破1%。作为对比,去年柴油车型的市场占有率为2.9%,为2004年以来最低水平。这一趋势反映出,在环保政策推动和消费者偏好转变的双重作用下,柴油车型正逐渐失去市场。

(文章来源:界面新闻)