AI导读：

印度AI171航班发生坠毁事故，造成279人死亡。航空专家推测副驾驶可能误操作导致事故，印度正对波音787进行安全检查，调查集中在机械故障或飞行员错误。

据英国《每日电讯报》网站6月14日报道，一名航空专家称，印度航空公司AI171航班副驾驶可能犯了致命错误，导致飞机坠毁，事故造成机上和地面总共279人死亡。资深商业航空公司飞行员史蒂夫·沙伊布纳机长分析，飞往伦敦盖特威克机场的波音787“梦想客机”副驾驶可能在执行收起起落架指令时，误操作升起了襟翼。

这名前美国航空公司飞行员在他的优兔频道上发表了这一看法。印度空难调查人员正计划采访在坠机前一周执飞涉事飞机的飞行员和机组人员，希望他们能提供相关线索。同时，调查人员已经开始解码黑匣子的飞行数据，试图确定坠机真相。

航空专家沙伊布纳认为，一个简单的灾难性错误可能导致飞机失事。他解释，在起飞过程中，机翼通常会因升力弯曲，但视频片段似乎并未显示，引发猜测襟翼已被收回。按正常程序，飞机离地数秒后就应收起起落架，但此次事故中起落架始终处于放下状态。

前飞行员、白金汉郡新大学高级讲师马尔科·查恩表示，如果襟翼设置不正确，可能是人为错误，但视频分辨率太低，无法证实。起飞约30秒后，飞机倾斜下坠，撞上建筑物爆炸。目前，坠机原因仍不明朗，相关理论集中在机械故障或飞行员错误。

波音公司前经理埃德·皮尔逊称，2019年提出的安全担忧可能与坠机事件有关。当时，举报者声称工作人员强行拼装零部件填补缝隙，波音公司否认。皮尔逊向美国国会作证，曾指出737 MAX机型安全问题。波音公司否认所有说法，称“梦想客机”经过15万次安全测试和审查。

印度航空监管机构已下令对波音787机队进行安全检查，官方调查初步集中在发动机推力、襟翼及起落架状态等问题。另一个调查方面将关注印度航空公司对涉事飞机的维护情况。其他理论包括两次空袭摧毁两个引擎的可能性，但这一可能性不大。

英国航空事故调查局4人小组已抵达印度，与美印专家共同调查。涉事飞机2013年开始服役，2014年1月交付印度航空公司，灾难前一年内完成700次飞行。航班号AI171将停飞，由AI159取代。

（文章来源：参考消息）