AI导读：

6月10日，中欧班列累计开行量突破11万列，发送货值超4500亿美元。国铁集团推动中欧班列高质量发展，服务高质量共建“一带一路”，保障国际供应链稳定。目前，我国128座城市开通中欧班列，覆盖亚欧全境，高附加值货物成为出口主力。

　　本报北京6月10日讯（记者齐慧、潘卓然）6月10日8时许，75052次中欧班列从青岛胶州站顺利开出，标志着中欧班列累计开行量已突破11万列大关，累计发送货值超过4500亿美元，彰显出我国国际贸易的强大活力。

　　中国国家铁路集团有限公司货运部负责人介绍，国铁集团正致力于推动中欧班列向更高质量、更优效益、更严安全标准迈进，为高质量共建“一带一路”、助推我国高水平对外开放、确保国际供应链安全稳定贡献力量。

　　据统计，目前我国已有128座城市开通了中欧班列服务，线路覆盖26个欧洲国家的229座城市以及11个亚洲国家的超百座城市，服务范围遍及亚欧大陆。在国内，中欧班列通过西、中、东三条通道，有效吸引各方货源。在境外，中欧班列形成了北中南三线并行格局，近年来南通道试运的开展，为入欧开辟了新路径。同时，与沿线国家铁路部门的深入合作，推动了境外通道的多元化发展，构建起“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络。

　　铁路部门创新推出境内外全程时刻表中欧班列，目前每周稳定开行17列，全程运行时间较普通班列缩短30%以上，平均每柜货值提升41%。中欧班列承运的货物品类已拓展至53大门类、超过5万种商品，其中汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为出口主力，2024年这三类货源占比超60%。此外，铁路部门成功破解新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，助力中国制造新能源汽车、锂电池和光伏产品“新三样”搭乘中欧班列走向世界舞台。

（文章来源：经济日报）