中新网天津5月20日电 (记者王君妍) 2025年5月20日，首列天津港经霍尔果斯直达塔什干的中亚班列顺利发车，这趟列车装载了50个40英尺集装箱的货物，主要来自海运，包括汽车配件、机械设备、工程建材和家电，目的地是乌兹别克斯坦首都塔什干的谢尔盖利物流园。

　　此次中亚班列的成功开行，标志着天津与上合组织成员国间的国际物流通道进一步畅通，为上合组织的经贸合作注入了强劲的新动能。

　　据悉，中亚班列作为中国与中亚国家经贸往来的关键纽带，2024年全年开行数量达到1.2万列，发送货物88万标准箱，同比分别增长10%和12%，在推动区域经济发展中扮演了重要角色，为地区企业带来了前所未有的市场机遇。

　　乌兹别克斯坦铁路货物运输股份公司北京代表处负责人阿瓦兹·卡马罗夫表示，将持续深化与天津港的合作，逐步增加班列频次，推动更多中亚货物通过天津港进行转运。

　　据介绍，近年来，天津与乌兹别克斯坦的经贸关系蓬勃发展，2024年双边进出口贸易额达到39亿元人民币，同比增长34%。随着“撒马尔罕—天津工业科技园”等标志性互利项目的推进，中国企业在汽车零部件、生物制药、电气工程和棉花深加工等领域与乌方的合作前景日益广阔。

　　为确保此次班列的顺利开行，天津港集团整合港口作业资源，提升码头接卸效率，缩短货物停留时间，并抢抓铁路计划窗口期，为班列的高效发运提供了坚实保障。天津新港海关协助航运贸易企业加速货物通关，实施“多点作业、快速验放”策略，加速了班列货物的流通。中铁集装箱公司则提供了一站式全程运输服务，实现了运输方案的精准匹配和运输节点的无缝衔接，有效降低了运输成本，提高了物流效率，为企业“走出去”开辟了高效的物流通道。

　　天津港作为“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，已开通经二连浩特、满洲里、阿拉山口及霍尔果斯的中欧(亚)班列，运量规模在沿海港口中常年位居前列。

　　天津港集团相关负责人表示，将以此次班列首发为契机，深入开发中亚地区的粮食、矿产品等特色货类，为中亚班列提供回程货源，进一步降低综合运输成本，提升天津港中亚班列的整体影响力和市场竞争力，努力将天津港打造成为中亚国家面向国际市场的“出海口”。（完）

（文章来源：中国新闻网）