近日，美国与英国达成了一项涵盖汽车、钢铁和农产品的关税协议。通过该协议，英国成功争取到对美出口汽车和钢铁产品的关税减免，这为韩国带来了新的启示。韩国政府正计划通过“互惠交换”策略，在未来与美国的贸易谈判中争取关税优惠。

　　据悉，根据协议内容，英国出口至美国的汽车关税将从27.5%降至10%，钢铁和铝关税直接降为零。这一关税优惠将覆盖去年英国对美出口的全部汽车数量。作为交换条件，英国将进一步开放农产品、乙醇和机械等市场，为美国商品提供50亿美元的出口机会，并计划采购价值100亿美元的波音飞机。

　　分析人士认为，英国能够与美国达成此协议，主要得益于在对美贸易中的逆差国地位。与韩国、日本等对美贸易顺差国相比，英国的谈判起点更为有利。美国一直希望减少与韩国的贸易逆差，因此韩国在未来的谈判中需要展现更大的让步。

　　目前，韩国正深入研究美英贸易协议的细节，希望从中找到谈判的突破口。特别是韩国的汽车出口，有望成为美韩谈判的关键议题。2024年，韩国对美国的汽车出口额达342亿美元，占对美出口总额的26.8%，贡献了对美贸易顺差的60%。

　　专家建议，韩国可以借鉴英国的经验，通过“有条件的互惠”策略争取关税减免。特别是利用美国在造船和阿拉斯加液化天然气（LNG）项目上的合作需求，增加谈判筹码。韩国可以考虑在这些领域扩大合作，以换取美国降低对韩国汽车和其他关键出口产品的关税。

　　韩国产业研究院全球竞争战略研究室主任金秀东指出，美国不太可能完全取消对韩国钢铁的关税，但韩国可以利用美国在造船和LNG领域的需求，换取在汽车和半导体等核心领域的关税让步。韩国政府也在研究是否可以通过类似英国的低关税配额机制，为韩国汽车争取10%的关税优惠。

　　然而，韩国的谈判难度也不容忽视。与英国每年对美国出口约10万辆汽车相比，韩国2024年向美国出口的汽车总量高达143万辆。美国总统特朗普曾指出，英国汽车制造商并非全球巨头，这也是美国给予英国特别待遇的原因。而韩国的大规模出口决定了其难以享受同等优惠。

　　此外，美国可能会要求韩国在农产品进口、数字贸易和其他非关税壁垒领域作出更多让步。专家强调，美国希望通过保持10%的基本关税，同时削减非关税壁垒，进一步降低对韩国的贸易逆差。这也意味着，韩国政府需要在多方面进行利益平衡。

　　尽管面临诸多挑战，韩国政府仍希望通过灵活谈判，在确保核心产业利益的基础上争取关税减免。韩国政府官员表示，将继续跟踪美国的谈判策略，并在新政府上台后确定最终的谈判方案。

（文章来源：经济日报）