AI导读：

中美在联合声明中表示将大幅降低关税，引发市场热烈反应。但美国洛杉矶港执行董事指出，削减关税协议不足以扭转货运量下降趋势。分析人士认为中美双方目前贸易基调正确，对未来谈判乐观。

周一，中国和美国在联合声明中表示将大幅降低对对方的关税，这一消息迅速引发市场的热烈反应。

据中国商务部新闻发言人称，中美双方均大幅降低双边关税水平，美方取消了共计91%的加征关税，中方也相应取消了91%的反制关税；同时，美方暂停实施24%的对等关税，中方也做出相应暂停。这一举措被视为两国贸易关系缓和的重要信号。

然而，并非所有人都对此持乐观态度。美国洛杉矶港执行董事Gene Seroka指出，尽管关税有所降低，但美国削减中国商品关税的协议并不足以扭转货运量下降的趋势。他预计5月底洛杉矶港的进口量将同比下降25%，并认为即使关税降至30%也不太可能导致货运量暴增。

Seroka进一步表示，即使在30%的关税水平下并给予缓冲期，美国企业也不太可能提前安排运输，货运量难以恢复至正常水平。美国零售联盟也持类似观点，认为短期内较低的关税水平会提振部分商家需求，但并非所有企业都会认同这一关税水平。

此外，有人警告称特朗普政府外交政策的不确定性仍然是一个重要因素。Xeneta首席分析师Peter Sand指出，过去100天内美国人已经学会应对各种巨大变化，他认为30%的对华关税仍然过高，不会引发船舶货物预订热潮。

荷兰Dynamar分析师Darron Wadey也认同这一观点，他表示美国将看到一些商品价格回归正常，但交易量并不会出现大幅增长。据最新数据，洛杉矶港和长滩港最近一周预计共交付19.9万个标准箱，比1至4月平均周交付量下降了15%。

尽管如此，分析人士仍认为中美双方目前采取的贸易基调是正确的，这让他们对未来几周的贸易谈判感到乐观。

（文章来源：财联社）