财联社5月13日讯 北京时间周一下午15点（美东时间周一凌晨3点），美国进口商和零售商迎来了数月来的亢奋时刻，特朗普政府宣布大幅降低中国进口商品的关税。

　　数周以来，佛罗里达州玩具公司Basic Fun的首席执行官Jay Foreman几乎冻结了所有来自中国的货物，大量玩具熊和Tonka卡车玩具积压在中国工厂，以避免支付高达145%的关税。然而，周一凌晨，当他得知关税将大幅降低时，迅速催促中国供应商发货。

　　“我们开始全面行动，”Foreman表示，“必须立即联系中国卡车公司安排工厂提货，并抢订集装箱舱位。”

　　当天，众多美企高管与Foreman经历相似，都迫不及待地开始安排货物装船。

　　SharkNinja首席执行官Mark Barrocas周日晚上不停刷新新闻推送，直到周一凌晨收到好消息，立即通知中国工厂放行货物。他表示，“关税生效时数百个集装箱滞留中国，现在终于能装船了。”

　　类似的企业高管均表示将立即发货。美发用品公司Hightail Hair联合创始人Jennifer Burch周一清晨接到丈夫消息后，立即处理了滞留中国的近4000顶摩托车头盔专用发网。

　　事实上，全美许多依赖中国进口商品的企业已陷入困境数周，特朗普政府加征关税后，这些企业通过涨价、削减开支和裁员应对成本压力。如今，贸易“休战”有望打破僵局。

　　周一，美国资本市场也受关税好消息鼓舞：美股大涨，美元跳升，市场对美联储降息预期降温。

　　家居用品公司Honey-Can-Do International首席执行官Steve Greenspon感慨道，“30%关税本是灾难，但相比145%，已是天降甘霖。不过，企业利润空间仍会被压缩。”

　　健康产品制造商Therabody首席执行官Monty Sharma调侃称，“40年职业生涯中，从未像现在这样对成本增加30%如此高兴。”

　　洛杉矶港执行董事Gene Seroka分析称，医疗用品等关键物资企业和假日商品供应商可能会借此补货，但普通商品不会大量涌入。

　　许多美国企业年初已囤货应对关税风险，但随着特朗普加征关税，众多进口商取消或冻结了数十亿美元订单，季节性销售期库存面临不足。

　　服装企业CMCBrands滞留中国的两集装箱运动服和外套已搁置月余，现计划尽快装运，并与客户协商分摊关税成本。

　　“即便现在行动，到货时间仍晚于往年，”Brin坦言，“但若僵局持续，秋季新品延迟将导致客户转单或货架空空。”

　　Basic Fun的Foreman表示，30%关税对中型公司是挑战，但可承受。他表示，可与供应商和零售商商讨分摊成本，预计部分玩具价格上涨约15%。

　　目前，由于中美间仍有24%对等关税面临90天暂缓加征期，美国进口商评估中国供应商能否在未来90天内完成订单并在7月底前装船。中国至美国西海岸航程需2-3周。

　　洛杉矶港执行董事Seroka预计未来数周不会出现大规模进口激增，大型零售商因提前囤货，库存暂时充足。

　　特朗普关税影响在航运数据中显而易见，过去五周，从中国到美国的集装箱运输订单量同比下降45%。

　　Seroka表示，与2024年同期相比，洛杉矶港上周接收集装箱数量减少31%，到访船只数量减少20%。

　　航运公司可能不得不重组网络，导致运力紧张。航运市场分析公司Xeneta首席分析师Peter Sand指出，短期内航运费可能上涨20%。

（文章来源：财联社）