美国的关税政策对当地经济的负面冲击愈发明显！

日前，知名评级机构穆迪将美国港口2025年的展望从“稳定”下调至“负面”，预计“贸易战”背景下，美国集装箱吞吐量将大幅下滑，这对美国港口而言是个不祥之兆。

此外，据美媒报道，美国滥施关税导致部分农产品出口锐减。美国农业部数据显示，4月11日至17日当周，美国大豆净销售量暴跌50%，猪肉净销售量更是骤降72%。

穆迪下调美国港口展望至“负面”

近日，穆迪在一份报告中，将美国港口2025年前景从“稳定”调整为“负面”，归因于预期的贸易放缓。综合考虑现有关税政策及年中可能的关税调整，穆迪预测2025年美国货运量将下降7%—12%。

穆迪评级公司副总裁David Kamran指出，进口货物成本上升将减少进口量，关税政策的不确定性影响商业规划和消费者情绪，增加了今年经济衰退的风险。由于集装箱货运需求与美国实际GDP和零售额紧密相关，任何经济活动的放缓都将进一步削弱美国贸易量。

值得注意的是，跨太平洋东向航线货量放缓趋势近几周有所加剧。德鲁里数据显示，今年第16周至第19周期间，该航线取消航班数量从22班激增至65班。

穆迪表示，若货运量止跌并恢复低增长，前景或可改为稳定；若销量增长持续超3%，则前景乐观。

值得注意的是，在穆迪报告发布当日，全球航运分析机构德鲁里也表示，受贸易政策影响，预计全球集装箱航运量将下降1%。这是自1979年跟踪该数据以来，第三次出现全球航运量下降，此前在2009年金融危机期间下降了8.4%，2020年疫情时期下降了0.9%。德鲁里还预测，北美地区货运量将下降5.5%，2026年将再降4.6%。

集装箱运输专家John McCown在月刊The McCown Report中，对美国货物前景持更悲观态度。他预测，2025年增长速度远低于2024年。若关税和美国贸易代表办公室的船舶费用继续实施，2025年全年货运量较2024年将减少两位数。

德鲁里和穆迪的观察，以及McCown的预测表明，美国最大港口5月中旬前景黯淡。洛杉矶港预计，5月4日至10日当周进口量将同比下降33%。

美国大豆销量一周暴跌50%

据央视新闻援引美媒报道，美国零售商愈发担忧，政府滥施关税将引发大规模商品短缺和价格飙升。

美国全国零售商联合会预计，若继续加征关税，到2025年下半年，美国进口将至少下降20%。沃尔玛、塔吉特和家得宝等主要零售商警告称，政府贸易政策，尤其是关税政策，可能引发商品短缺和价格飙升。宝洁、百思买、联合利华、福特等公司已发出涨价警告或提价。

一家儿童用品商店负责人表示，汽车座椅和婴儿车等必需品价格从上周开始上涨，平均涨幅约30%。多家知名儿童用品公司表示，因进口关税上升，将提高商品价格，而美国本地制造将大幅增加生产成本。

报道指出，美国滥施关税不仅影响进口，也影响出口。大豆和猪肉等农产品出口大幅减少，美国农业部数据显示，4月11日至17日当周，大豆净销售量下降50%，猪肉净销售量骤降72%。

世贸组织：全球贸易前景严重恶化

世贸组织发布最新报告指出，美国关税政策导致全球贸易前景严重恶化。在当前关税形势下，2025年全球货物贸易量预计将下降0.2%，比“低关税”基准情形下的预测值低近3个百分点。北美地区降幅尤为显著，出口预计下降12.6%。

报告预计，2025年亚洲地区贸易将温和增长，进出口涨幅均为1.6%；欧洲地区出口预计增长1.0%，进口预计增长1.9%。两大地区贸易增长预期虽受关税冲击下调，但仍是全球贸易的重要增量和贡献者。

报告称，美国“对等关税”及政策不确定性带来严重下行风险，可能导致2025年全球货物贸易降幅扩大至1.5%，冲击依赖出口的最不发达国家。

报告还首次预测服务贸易将受关税不利影响。预计2025年全球服务贸易量增长4%，较先前预期低约1个百分点。

世贸组织总干事伊维拉对贸易政策不确定性表示担忧，呼吁世贸组织成员推动构建公平竞争环境，简化决策流程，作出调整以适应当前现实。

（文章来源：券商中国）