据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。此举将直接影响全球汽车供应链，尤其是对日本等出口大国。

这些汽车行业组织警告称，一旦关税实施，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。信中透露，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于即将到来的美日贸易谈判，石破茂表示不会做出重大让步，也不急于达成协议。特朗普在汽车领域对日本的不满，主要集中在日本进口美国汽车的数量以及非关税壁垒。

4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。这一决定无疑将加剧汽车成本的上涨。

联名反对

据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织再次联名致信，要求特朗普政府取消即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能危及美国汽车生产。

信中强调，许多汽车制造商已“陷入困境”，无力承担额外成本，这将导致更广泛的行业问题。汽车零部件关税将扰乱全球供应链，引发多米诺骨牌效应，导致汽车价格上涨，销售额下降。

据悉，这封联名信由美国多个汽车行业组织负责人签署，共同呼吁政府重新考虑关税政策。

信中写道：“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

有外媒评论称，这封联名信对于汽车行业来说不同寻常，这些组织很少签署联名信。

特朗普3月26日签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。但4月14日，特朗普表示正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免。

“特朗普总统已表示愿意重新考虑关税政策，这将是一个积极的进展。”信中写道。

福特汽车公司和美国通用汽车公司均表示，如果关税继续实施，其在美国销售的汽车价格可能会上涨。汽车行业官员预计，美国汽车销量将下降数百万辆，成本将增加逾1000亿美元。

特朗普的不满

今年4月7日，特朗普在与日本首相石破茂的电话会谈中，对日本进口美国汽车数量不足表示不满。

针对特朗普的不满，日本首相石破茂表示，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者需求。同时，日本强调其汽车安全测试标准符合国际标准。

特朗普在汽车领域对日本的不满，主要集中在日本进口美国汽车的数量以及非关税壁垒。这已成为美日贸易谈判的重要议题。

（文章来源：券商中国）