南都讯记者刘嫚发自重庆 “从中国墨西哥商会视角来看，中墨经贸关系坚如磐石，合作纽带牢不可破。”4月21日，重庆经贸推介会成功举办，聚焦“中国共产党的故事——习近平新时代中国特色社会主义思想在重庆的实践”。中国墨西哥商会副执行主席、大道资本创始人维克多·卡德纳在接受采访时表示，中国已连续20年稳居墨西哥第二大贸易伙伴地位，因此，即便在中美关税摩擦的背景下，他仍对中墨两国未来的贸易合作充满信心。

　　此次活动吸引了来自柬埔寨、新加坡、津巴布韦、意大利、西班牙、巴西等亚洲、非洲、欧洲和拉美20多个国家的200余名政党负责人、研究学者、商界代表参与。其中，14个国家和地区的86家企业、机构的150余位嘉宾在现场进行了深入的交流对接和项目洽谈，共同探寻合作契机。

　　在中美关税摩擦的背景下，墨西哥如何平衡与两国的贸易关系？维克多·卡德纳指出，尽管美国对多国加征关税，但根据《美墨加自由贸易协定》（USMCA），在墨西哥生产并出口至美国市场的中国企业仍能享受优惠关税待遇。目前，约80%的墨西哥对美出口产品适用该协定，其中不乏大量中资企业。墨西哥作为“避税枢纽”的角色已持续30年，但需密切关注USMCA原定2026年的修订可能提前至2025年的动态。

　　“从中国墨西哥商会视角来看，中墨经贸关系坚不可摧。中国稳居墨西哥第二大贸易伙伴地位20年未变，我们深耕中国市场18年，对未来充满信心。”维克多·卡德纳强调。

　　谈及此次经贸推介会的主办城市重庆，维克多·卡德纳认为，重庆与墨西哥的贸易合作具有得天独厚的优势。例如，2024年，中国每8辆汽车、每3辆摩托车中就有1辆产自重庆；全球每4台笔记本电脑中就有1台是重庆制造。

　　“这些数字本身已足够震撼，充分彰显了重庆的制造业实力。”维克多·卡德纳还提到，3000万人口形成的消费市场极具吸引力，城市风貌同样独特，传统建筑与现代设计的完美融合令人赞叹，火锅等特色美食也与墨西哥的辛辣饮食文化形成了奇妙的共鸣。

　　值得一提的是，中国汽车在墨西哥也备受欢迎。维克多·卡德纳表示，赛力斯等企业的产品已成功进入墨西哥市场。2023年，墨西哥成为中国轻型车辆第二大进口国（仅次于俄罗斯），而墨西哥本身也是全球第七大汽车制造国。目前，中国品牌在墨西哥汽车市场的份额已达15%，预计明年将突破20%。双向投资同样活跃，墨西哥知名汽车零部件企业丹麦集团（Nemak）在重庆设有生产基地，并在南京等地设厂。这种深度的产业融合，正是中墨连续20年互为第二大贸易伙伴的坚实基础。

　　在重庆考察后，维克多·卡德纳表示，汽车产业链合作将是双方合作的重点。预计将有更多重庆汽车零部件企业进入墨西哥市场，同时墨西哥相关企业也会加大在重庆的投资力度。事实上，某墨西哥企业每年从重庆采购6000集装箱摩托车，已成为墨西哥国内最大的摩托车经销商。类似的产业合作将持续深化。

（文章来源：南方都市报）