AI导读：

特朗普的关税政策正推动美国企业纷纷涌入自由贸易区，以避免或推迟缴纳进口关税。企业正权衡自贸区投资与关税支付之间的利弊，自贸区建设运营成本高，但近期关税政策变化使其更具吸引力。

财联社4月22日讯 美国总统特朗普的关税政策正推动美国企业纷纷涌入自由贸易区，旨在避免或推迟缴纳进口关税。

笛卡尔全球贸易情报公司行业战略总监Jackson Wood指出，一年前，企业对于在自贸区布局兴趣寥寥，因需巨额投资。但目前，企业正精打细算，权衡自贸区投资与关税支付之间的利弊。

按规定，美国海关在进口港附近或其他指定地点设立的自由贸易区，被视为美国关税区之外，企业在此存储商品无需缴纳关税。自贸区内，企业可执行组装、整合、测试、加工等活动。

进口商品售出或离开自贸区进入美国市场前，均无需缴纳关税。该区域允许进口商或制造商无限期存储进口成品，保税进口并存放在保税仓的货物享有自进口日起最长五年的存放期。

然而，自贸区建设运营成本高，企业需专业服务指导初始流程、区域使用批准、人员培训及专用IT系统测试管理。

马士基北美地区发言人Chelsea Pavona Gardner表示，是否使用自贸区取决于公司进口规模，而非行业。但过去，自贸区主要服务于消费品零售、汽车、航空航天及电子产品等行业。

短期内观望，长期则积极准备。

Gardner称，近期关税政策变化使美国自贸区更具吸引力，因其他减税选项如退税等在新关税政策下不适用。因此，许多先前拒绝考虑自贸区的公司正在重新评估其价值。

全国对外贸易区协会主席Jeffrey J. Tafel透露，该组织在2024年美国总统大选期间会员数量增加，此后持续上升，会员规模创历史新高。

他补充说，企业对自贸区受赠人资格兴趣浓厚，咨询量增至平时的两至四倍。受赠人由全国对外贸易区委员会授权设立、运营及维护对外贸易区特权。

马士基海关和贸易事务主管Janet Labuda称，部分企业正等待未来30天政策变化，有的已将商品暂存保税仓，一旦形势好转，即按当日关税税率运出。

Redwood Logistics Mexico总裁Jordan Dewart认为，贸易战将带来长期变化。他指出，客户对自贸区兴趣激增，显示其担忧贸易战持续。为此，他们寻求解决方案，规避关税长期影响。

（文章来源：财联社）