AI导读:

美国政府的关税政策引发纽约国际车展业内震荡,汽车制造商担忧市场前景,参展商对关税问题保持谨慎,行业面临诸多不确定性,福特汽车公司表示将提高产品售价以应对关税成本。

  作为全球汽车产业最为瞩目的展览之一,始于1900年的美国纽约国际车展每年都吸引着世界各地的大量参观者。但今年车展前夕,美国政府的关税政策,引发业内震荡。在16日车展开幕的当天,总台记者亲临车展现场,发现关税政策导致整个汽车行业弥漫着浓重的焦虑情绪

  总台记者许弢:这里是2025年纽约国际车展的现场。在美国政府宣布对所有进口汽车征收25%关税的背景下,这场本该展示技术创新与未来出行愿景的车展,却透露出一份对市场前景的担忧。

  关税政策的实施将对汽车行业和制造商产生怎样的影响?带着这一疑问,记者走访了多个展台,但参展商对关税问题都三缄其口。部分参展商表示稍后将以书面形式回应,但更多企业则选择回避。尽管没有得到直接答复,但汽车制造商对关税政策的担忧显而易见。据车展主办方之一纽约汽车经销商协会主席马克·辛伯格介绍,为维持销售量和市场份额,部分制造商正考虑初期自行消化部分关税成本,这无疑将压缩利润空间,甚至影响新车型投放。

  纽约汽车经销商协会主席马克·辛伯格:一些制造商表示将为部分零部件供应商补贴差额,以维持消费者端价格稳定。但问题在于制造商能负担多久,我们整个行业都担忧这项政策将如何影响价格。已有几家制造商因关税问题取消了在纽约车展的新车发布。

  多位业内人士表示,关税政策反复无常与高度不确定性,比加征关税本身更令行业无所适从。

  《汽车与驾驶者》杂志撰稿人杰米·基特曼:对美国汽车行业而言,无论是本土制造商还是进口企业,都面临灾难。大家都在谈论这个话题,但我看不到任何乐观的解决路径,除非彻底取消关税政策。

  “打击”“变化”“不确定”是记者在采访中频繁听到的词汇。面对诸多不确定性,汽车制造商开始为最坏情况做准备。福特汽车公司明确表示,若政府不调整关税政策,将自今年夏天起提价,强调无法长期吸收关税成本。

  标普全球移动出行公司最新报告显示,若美国持续对进口汽车加征高额关税,2025年美国汽车销量将减少约70万辆,北美汽车产量也将减少128万辆。纽约国际车展曾象征美国汽车行业活力与市场繁荣,如今却难以掩盖高关税下产业链上的不安与紧张。关税政策不仅冲击企业成本结构,更动摇整个行业对未来信心。

(文章来源:央视新闻)