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中国海关总署数据显示,2025年一季度中国对欧盟进出口额增长1.4%。中德经贸往来密切,两国在电动汽车、数字化等领域展开深入探讨。中欧在新能源汽车产业链等领域具有合作空间,未来合作前景广阔。

中新网北京4月14日电(张乃月)中国海关总署最新数据显示,2025年一季度中国对欧盟进出口额达到1.3万亿元,同比增长1.4%。中欧经济高度互补、利益紧密交融,为双边贸易的持续向好发展奠定了坚实基础。国际财经

作为中欧关系的“压舱石”,中德经贸往来日益密切。面对贸易保护主义抬头及美国关税政策的冲击,两国如何进一步拓展合作领域?近日,“中国与德国制造业的合作与竞争研讨会”在京举行,与会专家围绕中德在电动汽车、数字化与人工智能、创新政策等领域的合作与竞争进行了深入探讨。

制造业大国的“互补密码”

对外经济贸易大学教授、区域国别研究院中德经贸研究中心主任史世伟指出,德国在机械制造、化工制药和汽车领域具有显著优势,而中国则在电气和信息技术工业、纺织服装等方面实力突出。目前,双方已在工业数字化转型上取得了良好合作成果,并积极拓展绿色经济、循环经济及新能源领域的合作。

工信部国际经济技术合作中心工业经济所国际合作研究室主任徐侃表示,德国在产业集群发展方面较早,中国可借鉴其经验,通过优化政策衔接、推动共享创新模式等举措,助力中小企业降低创新成本与风险,推动先进制造业集群的发展。

中国石油和化学工业联合会党委常委、副秘书长庞广廉指出,巴斯夫、默克等德国企业看好中国市场潜力,持续加大在华投资力度。未来,中德、中欧不仅可在生命科学、清洁能源产业加强合作,在循环经济、数字化、标准化等领域也大有可为。

务实合作共破关税困局

最新消息显示,中欧近期在电动汽车价格谈判、市场准入、重启中欧贸易救济对话机制等方面展开积极接触,并已取得初步共识。

复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯指出,中国电动汽车产业发展迅猛,在欧洲市场份额不断扩大,尽管部分欧洲国家对此表示担忧,但事实上,中国的产业发展顺应了全球市场需求。他指出,在新能源汽车产业链内部,中欧在软硬件技术研发、动力电池与生产、新能源配套设施等领域具有广阔的合作空间。面对美国的制造业回流政策和关税壁垒,中欧合作的必要性进一步凸显。

对于欧洲所谓的“去风险”战略,中国社科院欧洲研究所欧洲经济研究室主任孙彦红呼吁,欧洲应摒弃以价值观、意识形态为标准选择合作伙伴的观念,以务实态度开展对华合作。

“中德经济相互依赖,德国不会放弃中国市场。”史世伟表示。

多位专家看好两国深化合作的潜力:德国制造业实力强大、工业产品质量卓越,而中国则在数字基础设施、市场规模、应用场景等方面具有显著优势。未来,在可持续发展、新兴产业融资、科研成果转化等方面,中德拥有广阔的合作前景。

(文章来源:中国新闻网)