AI导读：

特朗普政府的关税政策给全球贸易流动和企业运营带来前所未有的冲击，引发全球贸易停滞的担忧。美国进口商陷入进退两难的境地，制造业回流美国的幻梦也面临挑战。

从可口可乐到SUV，特朗普政府的关税政策正在全球范围内掀起波澜，给贸易流动和企业运营带来前所未有的冲击，引发了全球贸易停滞的担忧。

美国芝加哥葡萄酒品牌商Loci Wine的创始人布什（Randall Bush）表示，自特朗普政府上月中旬威胁对欧洲进口酒类征收200%关税以来，他从意大利和法国订购的1100箱葡萄酒只能滞留在欧洲酒庄。全球经济分析公司BCA Research全球首席策略师贝莱钦（Peter Berezin）指出，关税正使全球经济活动从“关税前抢购”转向“关税前等待”，进口商推迟购买以期关税降低。

特朗普政府对全球汽车和卡车征收的25%关税于4月3日正式实施，加剧了贸易混乱。德国大众汽车、日产汽车、英国汽车品牌捷豹路虎等均受到关税政策影响，暂停或削减了对美国的出口。此外，斯特兰蒂斯（Stellantis）汽车集团也宣布暂停墨西哥和加拿大两家工厂的生产。

关税引发的“抢运潮”加剧了供应链紧张。本田等公司尝试从墨西哥和加拿大提前运货，以规避关税负担。可口可乐公司等也对美国关税政策可能对其盈利产生的影响表示担忧。

特朗普政府的关税政策如乌云笼罩，美国进口商陷入进退两难的境地。美国华盛顿特区鸡尾酒酒吧Allegory的饮品主管邓恩（Deke Dunne）表示，如果关税生效，可能需要投入近10万美元囤货。此外，耐克、阿迪达斯等公司的越南供应商也受到了美国对越南加征的46%“对等关税”的影响。

全美零售联合会（NRF）政府关系执行副总裁戴维·弗伦奇（David French）表示，关税的成本最终将转嫁给美国消费者。美国家具制造商协会（AHFA）警告称，对木材及其衍生产品征收的关税将重创国内家具行业。美国消费技术协会（CTA）首席执行官夏皮罗（Gary Shapiro）则痛批特朗普的全球性关税将助长通胀，摧毁就业。

尽管部分汽车企业因关税政策而调整生产策略，但法国桥智库主席周瑞（Joel Ruet）指出，特朗普政府高关税政策未必能迫使制造业回流美国。他认为，高关税可能扰乱经济秩序，且短期内难以吸引制造业投资。

（图片来源：新华社）