近日，中远海运比雷埃夫斯港口有限公司（中远海运比港）公布2024年财报，显示该公司核心业务部门表现强劲，收入和利润均创历史新高，成为国际财经焦点。

财报显示，中远海运比港2024年总收入约为2.31亿欧元，同比增长5%；税前利润约1.13亿欧元，同比增长17.4%；税后利润约8740万欧元，同比增长30.8%。拟议的每股股息上升43.7%至1.92欧元，这是公司历史上最高的净利润和股息分配，标志着财务业绩连续第四年改善。这一连串亮眼的数据，进一步彰显了中远海运比港运营持续上升的轨迹。

在各个业务领域，邮轮业务尤为突出，船舶挂靠次数和旅客量均创历史新高，收入增长15.5%。通过吸引邮轮公司以比港作为母港挂靠，进一步巩固了比雷埃夫斯作为东地中海领先邮轮枢纽的地位。同时，渡轮码头接待旅客和运载车辆数量也均有显著增长，汽车码头业务收入同比增长28.2%。此外，尽管受到红海危机影响，集装箱码头业务仍展现出强大韧性，沿海航运业务收入增长6.5%。修船板块同样表现活跃。

中远海运比雷埃夫斯港口有限公司总裁苏旭东表示，公司将持续致力于港口的长期发展，促进希腊经济增长。

在运营成就之外，中远海运集团在比港项目中还积极推进绿色与数字化转型，致力于打造可持续、高效、智慧型港口，这与其建设“世界一流航运科技企业”的战略目标高度契合。在绿色港口建设上，中远海运推动比港加快环保基础设施建设，引入岸电系统，以减少温室气体和颗粒物排放，优化能耗结构。同时，加强港区对船舶垃圾、油污水和生活污水的分类与回收处理，严格落实欧盟环境合规要求。

在数字化方面，比港正建设集装箱码头智能管控系统，推动操作流程自动化、物流调度精细化。中远海运推动“智慧港口”建设，将5G、人工智能等技术融入港区管理，助力港口向“低碳、高效、透明”方向发展。

通过绿色与数字化双轮驱动，中远海运不仅提升了比港的运营水平和国际竞争力，也向欧洲社会展示了中国港口企业在可持续发展与科技创新方面的实践成果，为共建“一带一路”倡议在欧洲的创新发展提供了新范例。

作为欧洲南部门户，比雷埃夫斯港是国际贸易重要的海上关键枢纽，也是中希共建“一带一路”项目的典范。自中远海运收购比雷埃夫斯港以来，比港发展速度不断加快，已成为欧洲重要的集装箱港口、邮轮母港、渡轮港口和修船中心，并在2024年国际航运中心排名中成功跻身至第七位。

（文章来源：经济日报）