AI导读：

特朗普宣布对进口汽车征收25%关税后，全球多家车企迅速作出应对。英国政府放宽电动车销售比例要求，斯特兰蒂斯裁员并停产，法拉利提价。日韩德车企面临较大压力，预计影响出口量。美国车市短期销量上升，但消费者担心价格上涨。

美国总统特朗普宣布对进口汽车征收25%关税政策生效后，全球多家车企迅速作出应对。

据央视新闻4月7日报道，4月6日，英国政府放宽了对电动车销售比例的强制要求，以帮助本国汽车业应对特朗普的关税政策。美国是英国第二大汽车出口市场，因此捷豹路虎宣布暂停4月对美出货。英国政府将持续评估政策影响。

全球车企反应各异

斯特兰蒂斯成为首家因特朗普关税政策而裁员的全球车企。4月3日，斯特兰蒂斯宣布裁撤美国五家工厂的900名员工，并暂停加拿大和墨西哥两家装配厂的生产。同时，法拉利选择提高在美国市场的部分车型售价10%，以应对关税。多家车企考虑在美扩产、建厂。

图片来源：央视新闻

日韩德车企高度依赖美国市场，面临较大压力。华泰证券数据显示，2024年日本、韩国、德国分别向美国出口137万辆、100万辆、55万辆整车，预计关税将影响三国约27万辆、20万辆、16万辆的2025年出口量。丰田、本田等车企在美车型售价将上涨，销量和盈利能力或下滑。

华泰证券认为，日韩德车企短期内将小幅提价保份额，但影响盈利。中长期来看，海外品牌或扩大在美生产规模以降低关税影响。

据新华社4月4日报道，美国车市正出现短期销量上升现象，因消费者担心关税导致汽车价格上涨而提前购车。福特、现代、通用等车企销量同比增长。

行业专家分析，汽车进口商或将关税负担转嫁给消费者。同时，美国生产的汽车也面临配件关税、货源紧张导致的价格上涨风险。

（文章来源：每日经济新闻）