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美国对进口汽车加征25%关税的措施正式生效，引发汽车制造商和行业机构担忧。关税将影响汽车销量和购置成本，斯泰兰蒂斯集团面临高达70亿美元关税，美国汽车市场短期销量上升但长期面临挑战。

　　新华财经芝加哥4月3日电（记者徐静饶伟）美国此前宣布的对进口汽车加征25%关税的措施3日正式生效。该关税措施涵盖进口乘用车（包括轿车、运动型多功能汽车等）和轻型卡车，以及发动机、变速箱等关键汽车零部件，并可能在未来扩展至更多零部件。众多汽车制造商和行业机构担忧，此举将在汽车销量、购置成本等方面对美国汽车市场造成冲击。

　　全球汽车制造商斯泰兰蒂斯集团旗下的玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和吉普等品牌主要在加拿大和墨西哥生产，并大量销往美国。最新估算显示，斯泰兰蒂斯或面临高达70亿美元的关税，导致其2025年度盈利直接下滑75%。

　　美国第二大汽车制造商福特汽车公司CEO吉姆·法利在给员工的公开信中坦言，关税政策将对福特产生深远影响，波及汽车制造商、配件制造商、汽车经销商及消费者等多个领域。

　　鉴于关税可能导致美国汽车零售价格上涨数千美元，过去一周，大量美国消费者赶在涨价前涌向汽车经销商购车，汽车市场短期销量呈现上升趋势。数据显示，福特汽车3月销量同比增长10%，现代汽车北美公司3月销量同比增长13%，通用汽车第一季度销量同比增长17%。

　　业内专家指出，汽车进口商可能会将关税成本转嫁给消费者。同时，受配件关税、供应链紧张等因素影响，美国本土生产的汽车也面临涨价风险。

　　据安德森咨询公司预测，关税政策实施后，美国汽车零售价格每辆将上涨4000至1万美元，购车优惠将消失，汽车库存选择将减少，部分汽车制造商或将放弃生产低端车型。

　　关税政策带来的不确定性可能导致汽车销售受阻。在对一千多家汽车经销商进行调查后，美国考克斯汽车咨询公司下调了2025年美国汽车销量预期，从1630万辆降至1560万辆，降幅达4.3%。

　　密歇根州汽车与交通行业协会致信美国商务部长，呼吁不要对在加拿大、墨西哥生产的汽车和配件征税。

（文章来源：新华社）