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美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%关税,引发全球汽车业界担忧。汽车制造商股价下跌,多国采取措施应对关税政策影响,全球贸易体系受打击。

美国总统特朗普日前签署公告,宣布对进口汽车加征25%关税,此举在国际财经领域引发连锁反应。汽车制造商股价显著下跌,全球汽车业界普遍担忧此举将对全球贸易、供应链产业链造成严重冲击,多国正积极采取措施应对即将到来的关税政策影响。

汽车关税消息一出,投资者迅速反应,汽车股普遍遭遇抛售。路透社评论称,加征关税计划将颠覆汽车贸易和供应链,给消费者和投资者带来不确定性,重创全球汽车制造商股价,尤其是从亚洲到美国的汽车制造商。

《华盛顿邮报》指出,此次对全球汽车加征关税是特朗普就职以来一系列“关税战”的重大升级,对全球贸易体系构成直接打击。美国新车销量中进口汽车占比约五成,其中许多美国品牌汽车的零部件来自欧洲和亚洲国家。

欧洲汽车供应商协会发表声明称,关税不仅影响美国汽车进口,还将波及在美国本土生产并出口到海外市场的整车制造商。捷克汽车工业协会也发表声明,表示这些关税直接威胁到欧洲制造商和供应商的经营和发展,削弱欧洲企业竞争力。

加拿大汽车零部件制造商协会主席表示,美国汽车关税给整个行业带来不确定性,不仅在加拿大,美国投资者也对持续的关税威胁感到恐慌。墨西哥汽车经销商协会执行主席指出,墨西哥制造的汽车在美国市场销量占比近20%,美国汽车关税直接冲击了这个一体化模式。

本田已决定停止美国工厂所需混合动力汽车用电池的进口,改为采用丰田在美国国内生产的电池。此举进一步加大了日系车企的经营压力,动摇了北美市场的供应链根基。

美国政府宣称,汽车关税将重振美国汽车制造业。然而,美国汽车业界反对加征关税,认为此举将导致车企成本上升、销量下降,损害消费者利益,加剧通胀,最终反噬美国经济发展。

据《华尔街日报》报道,“汽车驱动美国”贸易组织的首席执行官明确表示,新的关税政策将推高美国汽车的生产和销售成本,导致车价上涨、消费者选择减少,最终削减美国汽车制造业就业岗位。

面对美国的关税威胁,多国纷纷采取行动,从反制到抵制,从寻找谈判筹码到调整相关政策,意图降低负面影响。加拿大设立“战略应对基金”,保护受威胁的汽车业;欧盟计划提高对美国产品的关税,促使美国协商降低关税;韩国政府与汽车业界紧密合作,寻求应对方案;日本首相承诺采取全面措施保护受威胁的企业。

(文章来源:经济参考报)