据央视新闻3月27日消息，当地时间3月26日，美国总统特朗普发表声明，宣布对所有进口汽车征收25%关税，该关税将于4月2日起正式生效，此举引发全球关注。

特朗普明确表示，汽车关税将会是永久性的措施。若汽车制造商选择在美国本土生产汽车，则可豁免关税。同时，对于在美国生产零部件但整车非美国制造的，其零部件也将不受关税影响。

此外，特朗普还透露，美国将对木材和药物征收额外关税。据美国官员预测，这些关税措施预计将为美国带来超过1000亿美元的新增年度财政收入。

值得注意的是，此次25%的汽车关税是在现有关税（通常为2.5%）的基础上额外征收的。特朗普宣布汽车关税后，美股汽车股盘后交易遭受重创，其中通用汽车股价一度暴跌超7%，截至当地时间3月26日收盘，通用汽车股价仍下跌超3%。

加拿大、墨西哥等国汽车业将受冲击

美国被誉为“睡在车轮上的国家”，其汽车进口量巨大。数据显示，2024年美国进口了约800万辆汽车，主要进口来源国包括墨西哥、加拿大、日本和韩国等。

福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受采访时表示，预计受进口关税影响较大的国家将是那些依赖汽车出口的经济体。关税调整后，进口汽车价格预计将大幅上涨，具体增幅取决于车辆售价和关税计算方式，预计增加数千至数万美元不等。

加拿大总理卡尼认为，特朗普宣布的汽车关税是对加拿大工人的直接攻击。标普全球汽车数据显示，加拿大2024年制造了130万辆汽车，其中86%出口至美国；墨西哥2024年制造了400万辆汽车，其中61%出口至美国。此外，多家知名车企在墨西哥建有工厂。

从宏观角度看，特朗普的关税政策已导致市场重新评估美国经济前景。当地时间3月26日，美股三大指数集体收跌，其中纳指下跌372.85点，跌幅达2.04%；标普500指数下跌1.12%；道指下跌0.31%。

美国本土汽车成本或将上升

有观点认为，此次关税策略可能在短期内对美国汽车制造商产生反效果。美国的汽车产业高度依赖全球化供应链，每年都有大量零部件从墨西哥、加拿大及亚洲各国进口。

白宫发言人哈里森·菲尔兹表示，对所有进口汽车征收25%关税的措施还将适用于关键汽车零部件（如发动机、变速箱等），必要时可增加对其他零部件的关税。这将导致零部件成本显著上升，进而推高美国汽车生产的总体成本。

根据国际咨询机构估计，在新关税策略下，美国本土的汽车制造成本将增加，每辆车成本预计增加3500美元至1.2万美元，这将导致美国汽车售价上涨。

中国整车出口受影响有限

全国乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，特朗普政府对进口汽车征收25%关税对中国整车出口的压力不大。数据显示，从2024年初至11月，中国纯电动乘用车整车出口中，美国市场份额占比不足1%；插混乘用车整车出口中，美国市场占比同样不足1%；燃油乘用车整车出口中，美国市场占比仅为2%。

詹军豪指出，由于中国汽车品牌在美国市场份额相对较小，因此此次关税调整带来的直接冲击可能有限。然而，对于已在墨西哥等地投资建厂的中国汽车产业链企业而言，新关税政策可能带来一定成本压力。

（图片来源：中华人民共和国商务部官网）

尽管如此，业内分析认为，中国汽车零部件厂商在墨西哥的投资规模尚小，仍处于产能爬坡阶段。虽然短期内关税提升将增加成本压力，但后续可通过与下游厂商共担关税压力及提升产能利用率等方式实现盈利。