AI导读：

贝莱德公司牵头的一个投资集团开始“美国化”巴拿马运河的航运业务，获得长江和记实业有限公司控制下两个港口90%股权，总估值228亿美元。此外，还将购买另一家企业80%股份，扩大全球港口网络。特朗普一直呼吁美国重新拿回运河控制权。


据法国《回声报》网站3月4日报道，唐纳德·特朗普乐坏了。4日，贝莱德公司牵头的一个投资集团开始“美国化”巴拿马运河的航运业务。这一举措不仅涉及巴拿马运河两岸的巴尔博亚和克里斯托瓦尔两大港口，还触及到更广泛的全球港口网络。

华尔街的投资基金和一些投资者，将获得中国香港长江和记实业有限公司控制下两个港口的90%股权，这两个港口位于巴拿马运河两岸，总估值达到228亿美元。这一交易标志着美国资本在巴拿马运河航运领域的重要布局。

此外，贝莱德财团还将购买长江和记另一家企业80%的股份，该企业经营着23个国家的43个港口，拥有199个码头，进一步扩大了其全球港口网络的覆盖范围。然而，值得注意的是，该交易并不包括中国内地的港口。

“贝莱德-Til”财团由贝莱德公司、全球基础建设合伙公司（去年被贝莱德收购的基础设施基金）以及瑞士码头投资有限公司共同组成，显示了其强大的资本实力和全球布局能力。

长江和记联席总经理陆法兰在一份公告中表示，这一交易经历了快速、秘密但充满竞争的谈判过程，其间收到了多个报价和意向。他强调，交易纯属商业性质，与最近媒体关于巴拿马港口的报道无关。长江和记通过此次交易获得了“超过190亿美元的现金”。

特朗普自当选以来一直呼吁美国重新拿回1977年交给巴拿马的运河控制权，他抱怨运河收费过高，并要求对美国船只降低收费。此次贝莱德财团的举动无疑为特朗普的这一愿景提供了某种程度的支持。

（文章来源：参考消息）