据央视新闻客户端报道，当地时间2月5日晚，巴拿马运河管理局迅速回应了美国国务院早前的一份声明。巴拿马运河管理局在声明中明确否认了美国国务院所声称的“美国政府船只现在可免费通过巴拿马运河”的说法，并强调相关通行费用并未发生任何调整。

巴拿马运河管理局在最新声明中指出，作为唯一有权设定运河通行费及其他相关费用的机构，他们并未对任何费用进行任何形式的调整。管理局还表示，他们愿意以高度负责任的态度，与美国相关官员就美国军舰通过运河一事展开对话。

此次巴拿马运河管理局的回应距美国国务院发布相关声明仅约4小时，显示双方在这一问题上的紧张态势。

路透社报道指出，巴拿马运河管理局在美国政府宣布其船只免通行费后，迅速否认了资费有所变化。

早些时候，美国国务院宣布，美国政府船只现在可免费通过巴拿马运河，预计每年将为美国政府节省数百万美元的费用。

截至目前，美国方面尚未对巴拿马运河管理局的最新回应发表任何声明。

近期，巴拿马运河成为国际社会关注的焦点。去年12月，美国总统特朗普曾指责巴拿马对其收取过高的通行费用，并威胁要收回巴拿马运河的控制权。今年1月，特朗普再次表示不排除使用军事力量夺取巴拿马运河控制权，这一言论再次引发了国际社会对其扩张性野心的担忧。

面对特朗普的威胁，巴拿马总统穆利诺多次予以驳斥，强调巴拿马运河是巴拿马的国家财产，巴拿马的国家主权和独立自主不容侵犯。巴拿马运河管理局局长巴斯克斯也表示，为美国船只提供通行费优惠将违反国际条约中对运河中立性的规定，可能引发混乱。

此外，针对特朗普关于“中国控制巴拿马运河”的言论，巴斯克斯明确表示，中国并未参与巴拿马运河的运营管理，运河的运营管理完全由巴拿马运河管理局负责。

中国外交部发言人林剑在例行记者会上表示，美方在巴拿马运河问题上发表的不负责任言论是对有关合作的蓄意曲解和攻击抹黑，中方对此表示坚决反对，并向美方提出严正交涉。林剑强调，“一带一路”倡议已成为当今世界广受欢迎的国际公共产品和广泛参与的国际合作平台，中巴两国在共建“一带一路”框架下的合作正常开展，并不断取得丰硕成果。

在回答有关运河附近港口运营的提问时，林剑表示，香港特区政府已就有关香港公司运营巴拿马运河附近港口问题作出回应，并强调巴拿马是国际投资汇聚之地，以良好的法治和透明的营商环境闻名于世，相信会为各国、各地区企业提供公平公正的环境。

据《日本经济新闻》报道，2024财年巴拿马运河收入预计实现2.7%的增长，再创历史新高。尽管创纪录的干旱限制了可通航船只数量，但“过路费”的上涨依然推高了总收入。巴拿马运河管理局预测，2024财年总收入有望达到51.02亿美元。随着通航受限问题持续，大型船舶排队等待进入航道的情景已司空见惯，甚至出现了出售“插队权”的现象，船只竞拍船位的价格也水涨船高。

本文综合自央视新闻、新华社等媒体报道。

（文章来源：每日经济新闻）