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德国集装箱码头运营商欧门集团总裁米夏埃尔·布拉赫接受新华社专访,表示美国新一届政府关税政策可能加重全球贸易壁垒,威胁全球航运贸易。他呼吁探索关税壁垒替代方案,确保自由贸易。同时,他高度评价中国在全球贸易中的地位,期待中欧海运合作深化。

  新华社柏林2025年2月5日电(记者车云龙 单玮怡) 德国集装箱码头巨头欧门集团总裁米夏埃尔·布拉赫近日在接受新华社记者专访时,深入剖析了全球贸易面临的挑战与机遇,特别强调了美国新一届政府的关税政策可能对全球航运贸易带来的深远影响。

  布拉赫直言不讳地指出:“关税战无疑是一种短视行为,它不仅会推高商品成本、削减全球贸易量,更可能严重干扰供应链的稳定,进而对全球海运需求造成冲击。”他进一步强调,航运业作为国际贸易的支柱性产业,正面临着能源转型、环保法规趋严以及地缘政治冲突等多重挑战,而贸易政策的不确定性更是加剧了这一行业的复杂性。

  面对这些挑战,布拉赫呼吁国际社会加强合作,共同探索关税壁垒的替代方案,以确保自由贸易能够沿着正确的轨道持续前行。他坚信,只有通过携手努力,才能有效应对当前全球贸易面临的困境,推动全球经济实现更加稳健的增长。

  在谈及中国在全球贸易中的地位时,布拉赫给予了高度评价。他指出,全球贸易的蓬勃发展在过去几十年里极大地促进了各国之间的经济联系与合作,为世界的和平与繁荣做出了重要贡献。而中国,凭借其世界领先的港口基础设施和强大的航运能力,已经成为全球物流体系优化不可或缺的一部分。通过共建“一带一路”和积极参与国际投资,中国不仅为全球贸易的稳定与发展提供了有力支撑,还在推动全球经济增长方面发挥了举足轻重的作用。

  作为欧洲领先的集装箱码头运营商,欧门集团多年来与中国企业保持着密切的合作关系。布拉赫介绍称,欧门集团通过其位于德国汉堡港、不来梅港和威廉港等主要集装箱码头的强大网络,高效地处理着大量来自中国的货物,并将其分拨至欧洲各地。这种紧密的合作关系不仅促进了欧门集团业务的持续增长,也为中国企业在欧洲市场的拓展提供了有力支持,成为了中欧经贸合作的典范。

  值得一提的是,就在上个月,连通中国宁波舟山港与德国威廉港的“中欧快航”直达航线成功完成了首航。这条航线仅需26天即可抵达目的地,大大缩短了中欧贸易的运输时间,成为了目前中国长三角地区至欧洲最快的直达航线之一。这一成就不仅彰显了中欧海运合作的巨大潜力,也为未来双方更加紧密的合作奠定了坚实基础。

  展望未来,布拉赫对中欧海运合作的未来发展充满信心。他认为,随着双方合作的不断深入和拓展,中欧海运合作将朝着更加高效、可持续和智能化的方向发展。他期待与中国企业进一步深化合作、互学互鉴,共同为全球航运业的可持续发展贡献智慧和力量。

(文章来源:新华社,图片来源于网络)

中欧快航航线图