AI导读：

波罗的海干散货运价指数周一触及逾19个月最低，各类型船舶运费普遍下跌，包括海岬型船、巴拿马型船和超灵便型散货船运价指数均有所下滑，反映出全球干散货航运市场正面临较大的下行压力。

周一，波罗的海干散货运价指数遭遇了自2023年6月以来的最大单日跌幅，触及了逾19个月的最低点。具体数据显示，该运价指数当天下跌30点，跌幅达到3.04%，最终收盘于957点，这一水平为近20个月来的最低记录。这一跌幅主要归因于各类型船舶的运费普遍下滑。

进一步分析，海岬型船的运价指数同样表现不佳，下跌了66点，跌幅高达4.74%，最终报收于1327点，这也是两周内的最低水平。受此影响，海岬型船的日均获利减少了547美元，降至11008美元。巴拿马型船的运价指数也未能幸免，下滑了4点，最终报收于893点，创下了自2023年2月以来的最低记录，巴拿马型船的日均获利也相应下滑34美元，至8036美元。此外，超灵便型散货船的运价指数也下跌了20点，最终报收于727点。

这一系列数据表明，全球干散货航运市场正面临较大的下行压力，各类型船舶的运费普遍下滑，反映出当前航运市场的严峻形势。市场参与者需密切关注后续发展，以应对可能出现的挑战。

（文章来源：界面新闻）