AI导读：

特斯拉因显示屏故障隐患，在中国和美国大规模召回超过17万辆汽车，CEO马斯克首次承认品控问题。尽管特斯拉财务状况表现出色，股价飙升，但品控问题依旧频发，引发公众担忧。

特斯拉，这家在2021年初刚宣布卖出近50万辆车的电动汽车巨头，却遭遇了前所未有的品控危机。因显示屏故障隐患，特斯拉在中国和美国两大市场大规模召回了超过17万辆汽车，这是其成立以来最大规模的一次召回。

特斯拉CEO马斯克在与行业分析师的一次访谈中，首次公开承认了特斯拉的品控问题。他透露，在2020年提高产量的过程中，特斯拉甚至没有足够的时间晾干车辆油漆，生产状况如同地狱。马斯克还直言Model S早期版本的座椅设计糟糕，并劝购车者在生产稳定后再考虑购买。

数据显示，尽管面临品控挑战，特斯拉在2020年全年仍交付了49.96万辆汽车，距离其CEO马斯克年初定下的50万辆目标仅一步之遥。这一数字远超国内三家造车新势力蔚来、理想和小鹏的全年交付量总和。

然而，品控问题并未因此消停。近日，因显示屏故障隐患，特斯拉在美国召回了约13.5万辆Model S和Model X，同时在中国市场也召回了3.6万辆相关车型。特斯拉表示，将通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式，将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费升级，以消除安全隐患。

特斯拉的品控问题不仅体现在大规模召回上，其售后服务也备受消费者诟病。此前，特斯拉曾将一起车辆故障归咎于国家电网电流过大，引发国网南昌供电公司的公开澄清和新华社的批评。特斯拉最终对此事进行了道歉，但质量问题依旧频发。

尽管面临诸多挑战，特斯拉的财务状况却表现出色。2020年，特斯拉连续第六个季度实现盈利，全年营收同比增长28%，净利润达到7.21亿美元。特斯拉股价也一路飙升，从2020年初的不足90美元涨至近期的900美元附近，市值超过8000亿美元。

然而，股价的暴涨并不能掩盖特斯拉品控问题的严重性。据J.D.Power发布的报告显示，特斯拉在美国市场的新车质量排名垫底，每100辆特斯拉车型便会出现250个问题。在国内，特斯拉也频繁发生“失控”事故，引发公众对特斯拉质量的担忧。

特斯拉的品控问题不仅损害了消费者利益，也对其品牌形象造成了严重影响。如何在保证产量的同时提升品控水平，成为特斯拉亟待解决的问题。