中国外贸韧性显现,一季度出口有望维持较高增速
AI导读:
本文介绍了中国外贸在面临一系列风险因素挑战下,仍展现出较强韧性。虽然1月外贸出口增速可能有所回落,但考虑到积极因素众多,一季度中国出口有望维持较高增速。文章还分析了集装箱指数的变化以及春节效应和海外市场需求对外贸的影响。
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开年以来,尽管对外贸易整体保持活跃,但仍面临一系列风险因素挑战。出口集装箱运价指数、集装箱吞吐量等外贸高频指标开年以来同比继续上涨,但环比涨跌互现。受访专家指出,受春节假期效应、海外需求疲软以及去年高基数等多重因素影响,1月外贸出口增速可能有所回落。然而,考虑到支撑我国外贸的积极因素依然众多,一季度我国出口有望维持较高增速。
2024年12月,我国外贸出口增速实现大幅增长,环比增速逆季节性回升。当月,我国出口集装箱运价指数和集装箱吞吐量为代表的“集装箱指数”环比、同比均呈现上涨态势。进入2025年,“集装箱指数”继续同比上涨,显示出我国外贸的强劲韧性。
具体来看,1月17日上海航运交易所公布的中国出口集装箱运价综合指数为1557.76点,高于去年1月的平均值1191.91点以及去年12月的平均值1489.40点,集装箱运价整体维持在较高水平。港口货物吞吐量和集装箱吞吐量作为内外贸发展的重要指标,也呈现出上涨态势。交通运输部最新监测数据显示,1月6日至12日港口累计完成货物吞吐量25067.8万吨,环比下降2.11%;完成集装箱吞吐量644.7万标箱,环比增长6.92%。
对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授陈建伟表示:“集装箱指数整体上涨,表明我国外贸保持较强韧性,为2025年开年外贸稳定发展奠定了坚实基础。”然而,他也指出,春节效应叠加外需放缓可能对1月出口造成一定影响。
事实上,近期出口集装箱运价指数已经出现环比下跌态势。最新一期的中国出口集装箱运价综合指数和上海出口集装箱综合运价指数均较上期有所下跌。上海航运交易所周度报告指出,受春节假期临近影响,市场需求逐步转淡,货量略有下降,远洋航线运价继续下跌。
此外,海外市场运输需求放缓也是导致远洋航线运价下跌的原因之一。过去一周,上海港出口至欧洲、地中海、美西和美东基本港的市场运价均环比下跌。华创证券研究所副所长、首席宏观分析师张瑜指出,全球需求波动以及去年高基数等因素可能对后续出口造成一定影响。
尽管面临诸多挑战,但我国外贸出口仍具备诸多积极因素。海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示,我国的出口具有产品种类齐全、增长动能转换灵活、市场多元稳定等特点,将继续展现韧性和活力。同时,市场机构也普遍预测一季度企业将继续调整出口节奏,加快完成更多出口订单。
从历史经验来看,春节效应对一季度外贸进出口的影响可控。未来,随着全球经济复苏以及我国稳需求措施的实施,我国外贸出口有望继续保持稳定增长态势。同时,国内工业品价格的温和回升也将有助于缓解价格对出口增速的拖累。
(文章来源:证券时报,图片及链接信息已保留)
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