新华社北京1月6日电，《经济参考报》1月6日发表题为《开年经济扫描｜“流动”指标显活力，降成本“再加劲”》的文章，文章指出，从泰国海鲜首次通过中老铁路进入中国市场，到中国电力设备材料等商品加速出口，开年以来的货物运输繁忙，展现了中国物流业的活力。

最新数据显示，2024年12月中国物流业景气指数达到年度新高，预示着2025年物流运行将持续温和增长，预计全社会物流成本将减少3000亿元，为实体经济发展提供强大支持。中老铁路“澜湄快线”国际货物列车于1月3日成功运抵首批24吨泰国宋卡府熟冻虾，标志着中老铁路冰鲜水产品试点运输的正式启动。

这批“洋年货”通过公铁联运模式运输，相较于传统海运和公路运输，全程时间缩短了约14天。同时，中国产品也在加速出口，哈尔滨电气集团乌兹别克斯坦锡尔河二期建设项目的设备材料已运往喀什、霍尔果斯口岸，预计10-12天到达。

中国物流所属华贸物流和中储智运提供了稳定的运力支持，中储智运的智能配对算法平均能为货主降低10%的综合物流成本。2024年12月中国物流业景气指数为53.1%，同比上升0.3个百分点，物流活跃度持续增强。

2024年，中国经济的高速发展带来了庞大的交通需求，全年货运量有望达到565亿吨，港口货物吞吐量预计为175亿吨，客运量将达到645亿人次。2025年春运将于1月14日开始，为期40天，预计全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次，同比增长约7%。

随着政策调整和国际形势变化，2025年中国社会物流需求有望得到提振，物流运行将保持温和增长，物流成本有望继续降低。中央经济工作会议已提出实施降低全社会物流成本专项行动，交通运输部和国家发展改革委已制定并发布了详细的行动计划。

国铁集团将优化运输结构，扩大煤炭中长期合同运量，提升铁路货运市场份额，推动批量散货和中长途运输货物“公转铁”，扩大快运班列规模，并推动铁路专用线进入码头、园区和厂矿。通过推动公路货运行业数字化和智能化转型，可以有效降低社会物流总成本。

例如，满帮集团通过车货智能匹配完成货主与司机的无缝连接，货主发货时间大幅缩短。重庆市冠腾机械有限公司使用智能化平台后，综合物流成本下降了25%。传统物流企业将加快向现代供应链转型升级，物流业与制造业的融合将进一步深化。

“无人物流”商业化应用将更加广泛，“人工智能+现代物流”将持续迭代，有望推动现代物流从信息化向智能化的跃迁，为经济发展注入新动力。

（文章来源：新华社）