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广州国际港2025年首列中欧班列满载家电、LED灯具等“广货”从广州国际港站驶出，预计15天后抵达欧洲。去年广州海关监管中欧班列达390列，为4000余家外贸企业提供高效国际物流通道。未来将持续优化中欧班列监管服务，推动大湾区中欧班列高质量发展。

中新网广州1月4日电 4日，满载着家电、LED灯具、服装鞋靴等“广货”精品的X8120次中欧班列，在广州海关所属广州车站海关关员的严格监管下，从广州国际港站顺利启程，预计15天后将抵达万里之外的欧洲。这标志着广州国际港2025年的中欧班列运输序幕正式拉开。

广州国际港，坐落于广州市白云区江高镇，其地理位置得天独厚，北接广州空港经济区，南通广州南沙港，是广东省内唯一且华南地区规模最大的国家级铁路货运站场。回顾2024年，广州海关共监管经广州国际港开行的中欧班列达390列，发运标箱数量高达4.23万个，货值总计109.1亿元人民币，开行数量稳居广东省中欧班列站点之首。

随着春节假期的日益临近，广州国际港的业务也即将迎来年度高峰期。据广州车站海关监管科副科长叶菁介绍，目前中欧班列的货运订单已预约至1月20日，业务火爆态势明显。为有效应对年初的发运高峰，海关方面已制定了详尽的值班计划和应急预案，并与铁路部门及口岸海关紧密协作，实施专人专岗监控报关单及货物状态，确保班列能够“即到即查”“即验即放”，实现高效通关。

目前，广州国际港中欧班列已形成“13出5进”共18条线路的庞大网络，覆盖西欧、东欧、西亚、中亚等地区的20多个国家、40余座城市。出口货物种类繁多，包括汽车、家电、服装、日用品等多个领域，为超过4000家的外贸企业提供了高效、安全、稳定的国际物流通道。

展望未来，广州海关表示将持续优化和完善中欧班列的监管服务，积极推动“班列+电商”“班列+市场采购”等多种新业态的发展，支持并促进以铁路运输为核心、多式联运为纽带、码头及车场为网点的物流模式创新，推动形成“多向延伸、海陆互联”的物流空间布局，为大湾区中欧班列的高质量发展注入强劲动力。

（文章来源：中国新闻网；图片链接保留未修改，确保信息完整性）