12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预测，2025年我国汽车总销量将达到约3200万辆，国内市场占比约为2600万辆，增速保持在3%左右。他进一步乐观估计，新能源汽车销量将接近1650万辆（含出口），增速接近30%，市场渗透率将超过50%，国内市场有望达到1500万辆，渗透率超过55%。

张永伟指出，中国汽车行业已进入平稳发展阶段，成为拉动内需和投资的重要力量。面对即将到来的2025年，汽车产业将继续保持稳定发展，但车企需要寻找新的竞争优势。他强调，在高质量发展阶段，盲目扩张和追求过多品牌已不再可行，车企需要聚焦并形成核心竞争力，以应对新的挑战。

在即将到来的“中国电动汽车百人会论坛（2025）”中，业内将围绕“夯实电动化推进智能化实现高质量发展”进行深入探讨。

根据中汽协数据，2024年1至11月，我国新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新车销量占比达到40.3%。中汽协副秘书长陈士华预计，全年销量将接近1300万辆。张永伟认为，新能源汽车行业在经历3至4年的高速增长后，市场渗透率已接近一半，将逐步进入成熟期。虽然增速不会像前几年那样迅猛，但仍将逼近30%，市场渗透率也将持续上升。

张永伟特别指出，插混和增程车将是新能源汽车市场中的快速发展领域，到2025年，这两种车型在新能源汽车市场中的比重将接近50%。此外，新能源商用车也进入快速爬坡期，预计2025年国内新能源商用车销量将接近100万辆，增速达到80%。

对于海外市场，张永伟认为2025年是推进新能源汽车“新国际化发展”的关键一年。他建议，未来应更多地在市场所在地进行生产，通过合资合作等方式，实现共生发展，以应对日益增多的贸易壁垒。

《中国汽车产业发展报告（2023）》也指出，中国汽车产业需要协同推进技术创新，优化产业链生态，抓住全球汽车产业电动化、智能化转型的机遇，提升国际竞争力。国务院发展研究中心副主任张顺喜表示，要坚持整车出口与海外投资生产多样化发展，实现长期合作共赢。

张永伟还预测，2025年将是汽车基础智能化的元年，智能化市场将由过去的“有没有”阶段进入消费者追求“好不好”的阶段。高阶智能技术将快速进入中低价车型市场，乘用车L2级及以上辅助驾驶的渗透率也将继续上升。

随着人工智能的发展，汽车行业将迎来全面变革。张永伟认为，智能汽车技术将应用于低空出行、机器人等领域，形成聚合型的智能产业。他预判，2025年智能汽车将加速发展，形成聚合型的产业外溢。

此外，张永伟还预计，半固态电池将在明年加速上车，而全固态电池技术有望在2027年、2028年在小批量车上实现应用。

（文章来源：每日经济新闻）