AI导读：

韩国济州航空坠机事故调查及善后工作进行中，该航空公司因多次受行政处罚和停飞备受关注。济州航空拥有大量波音737-800型客机，此次事故引发公众对低成本航空公司安全性的担忧。

韩国济州航空坠机事故的调查和善后处理正在紧锣密鼓地进行，此次事件也引发了公众对该航空公司运营状况的广泛关注。据南都记者统计，从2020年至2024年9月，济州航空是韩国本土航空公司中受行政处罚次数最多的，共计9次，并于2022年和2023年多次被停飞。截至2024年1月，济州航空拥有客机42架，其中39架为波音737-800型客机，占韩国现役波音737-800型客机总数的近四成，成为使用该机型最多的韩国航空公司。

发生事故的济州航空7C2216航班机型为波音737-800，出厂于2009年8月，机龄已超过15年。韩国国土交通部表示，将全面特别检查国内现有的101架波音737-800型客机，以确保飞行安全。济州航空在过去两年中，因违反运行规定和运输危险品等行为，分别被停飞7天、20天和11天，其安全记录令人担忧。

此外，济州航空作为韩国最大的低成本航空公司，由韩国企业“爱敬集团”（Aekyung Group）和济州特别自治道政府共同出资成立，并于2015年11月在韩国交易所上市。此次坠机事故不仅对该公司的运营造成了重大影响，也引发了公众对低成本航空公司安全性的再次审视。

据了解，韩国采用波音737-800机型的航空公司多为低成本航空公司，除济州航空外，还有德威航空、真航空、易斯达航空和仁川航空等。这些航空公司目前都在继续使用该机型，但此次事故后，公众对其安全性的担忧可能会进一步加剧。