济州航空坠机事故后运营状况引关注
AI导读:
韩国济州航空坠机事故后,其运营状况及安全问题备受关注。济州航空是近年来受行政处罚最多的韩国本土航空公司,且拥有大量波音737-800型客机。韩国将对国内波音737-800进行全面检查。
韩国济州航空坠机事故的调查和善后工作正在紧锣密鼓地进行中,该航空公司的运营状况及安全问题亦成为公众焦点。据南都记者统计,济州航空在2020年至2024年9月期间,是韩国本土受行政处罚最多的航空公司,且在2022年和2023年多次被勒令停飞。目前,济州航空拥有40余架飞机,其中39架为与失事航班同型号的波音737-800,这一数字使其成为韩国使用此机型最多的航空公司。
南都早前报道指出,发生事故的济州航空7C2216航班波音737-800客机,于2009年8月出厂,机龄已超过15年。韩国国土交通部于12月30日宣布,将对国内现有的101架波音737-800进行全面特别检查,以确保飞行安全。
据韩国国土交通部行政处分及航空公司罚款实施情况数据显示,2020年至2024年9月,韩国本土10家国家航空公司因违反航空安全法等行为共被采取36项行政措施,济州航空在此期间受到的行政处罚次数最多,达9次,并缴纳了自2019年至2024年8月期间金额最高的罚款。此外,济州航空还因违反运行规定和运输危险品分别在2022年被停飞7天和20天,2023年因违反运行维护规定被停飞11天。
济州航空官网数据显示,截至2024年1月,济州航空共有客机42架,其中39架为波音737-800型客机。除济州航空外,韩国其他低成本航空公司如德威航空、真航空、易斯达航空和仁川航空等也使用了波音737-800机型,但数量相对较少。济州航空作为韩国最大的低成本航空公司(LCC),由韩国企业“爱敬集团”(Aekyung Group)和济州特别自治道政府共同出资成立,自2005年创办以来,于2015年11月在韩国交易所(韩国综合股价指数)成功上市。
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