AI导读：

2024年末，全球航空业频发空难，韩国济州航空波音737-800客机冲出跑道撞墙起火，巴西ATR-72-500客机坠毁，波音公司再次卷入舆论漩涡，今年发生事故飞机中超一半为波音飞机，质量问题引发关注。

作者：阿力米热

2024年末，全球航空业遭受重创，连续发生多起严重空难。12月29日，韩国济州航空一架波音737-800客机在韩国全罗南道务安机场着陆时冲出跑道并撞墙起火，机上181人中仅2人获救，其余179人全部遇难，成为韩国国内伤亡最严重的空难。次日，济州航空另一架同型号客机又因起落架故障折返。

据统计，2024年全球共发生至少35起客运飞机事故，其中波音飞机占比高达51.4%，致死人数达318人。12月29日韩国客机事故最为严重，除鸟击外，跑道尽头混凝土设施和飞机频繁飞行导致的“疲劳”也被视为潜在原因。

此外，巴西8月9日也发生一起ATR-72-500客机坠毁事故，机上61人全部遇难。失事飞机制造商ATR由法国空客和意大利莱昂纳多合资组建，ATR飞机主要服务于东南亚、西欧等地区的小型机场及短途航线。

波音公司再次陷入舆论漩涡，今年发生事故的飞机中超一半为波音飞机，包括波音737-800和737 MAX等机型。波音737-800自2006年至今已发生26起事故，累计遇难人数达1075人。业内人士指出，波音公司将制造工作外包，削减研发与制造成本，导致质量问题频发。波音公司今年已亏损近80亿美元，并计划裁员约3500人。