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韩国济州航空空难后，政府决定对全国101架波音737-800型客机进行全面检查，并取消6.8万张机票。代总统要求革新航空安全体系，进行安全检查。业内担忧飞机过度使用，专家指出机场跑道长度和围栏外墙设计缺陷增加着陆风险。

韩国政治动荡之际，济州航空空难再次重创国民情绪。韩国政府决定对全国101架波音737-800型客机进行全面特别检查，重点检查飞机使用频次、维护记录等。代总统崔相穆要求全面革新航空安全体系，对航空运营体系进行安全检查。

6.8万张机票遭取消

12月29日，济州航空一架客机在务安机场着陆时偏离跑道撞墙，177人遇难，成为韩国伤亡最严重的空难。事故后，济州航空约6.8万张机票被取消，其中韩国国内航线约3.3万张，国际航线约3.4万张。

崔相穆30日主持会议，要求国土交通部和警察厅对空难进行严格调查，并公开透明。国土交通部宣布，将对全国波音737-800型客机进行全面检查，并特别关注济州航空的安全问题。同日，济州航空另一架波音737-800客机因起落架故障折返。

波音737-800型客机被广泛采用，韩国多家廉价航空公司运营该机型，济州航空拥有39架。过去一年多，该机型多次发生起落架异常，但未造成人员伤亡。此次事故将由韩方主导调查，美国国家运输安全委员会和波音公司将参与。

业内消息人士透露，失事客机在事发前48小时内执飞13次，引发过度使用担忧。此外，失事客机多为旅行社推出的圣诞节包机跟团游旅客，引发对包机游产品的担忧。济州航空今年第三季度每架客机月均飞行时长最长，为418小时。

对于被指存在安全隐患的围栏外墙，务安国际机场方面称是为了防止飞机冲出跑道。但航空安全专家指出，机场跑道长度和外围墙设计缺陷都增加了飞机着陆难度和风险。尽管务安国际机场跑道长度较其他同级别机场短，但国土交通部称事故并非因此所致。

（文章来源：北京商报，经财经视角重新组织与扩展）