AI导读：

美国数千名码头工人罢工，导致东海岸和墨西哥湾沿岸港口首次停工，预计对经济产生重大影响，包括运输和仓储行业首当其冲，进口商品供应受阻。白宫正密切关注并评估解决方案。

　　2024年10月1日凌晨，美国新英格兰至得克萨斯州的数千名码头工人发起罢工，这是自1977年以来，美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口首次遭遇停工。此次罢工规模庞大，影响深远。

　　据CBS报道，罢工前，国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判陷入僵局。USMX代表外资航运公司、码头运营商及港口当局，预计罢工将涉及2.5万至5万名工人，导致巴尔的摩、波士顿等14个港口关闭。牛津经济研究院的Michael Pearce指出，受影响的工人总数或达10万人。

　　ILA要求大幅提高工资，并全面禁用自动化装卸设备。而USMX提出6年内加薪50%，保留旧合同自动化限制，并增强退休计划和医疗保健选项，但ILA认为其提议远不能满足要求。双方自6月便未再进行正式谈判。

　　罢工对经济影响显著，首当其冲的是运输和仓储行业。若罢工持续，企业将承担延误费用，假日购物旺季商品供应将受影响。香蕉、欧洲酒类、汽车零部件等进口商品及棉花、木材等原材料均面临供应链中断。因改道运输成本高昂，多数货物无法改道。

　　牛津经济研究院分析称，罢工或给美国经济造成每周45亿至75亿美元损失，年化GDP或下降0.1%。然而，部分观点认为，短时间的罢工对经济影响有限。密歇根州立大学教授Jason Miller表示，即使是最依赖进口的行业，为期两三天的罢工也不会造成太大破坏。

　　目前，美国总统拜登拒绝直接干预，强调尊重集体谈判权。但白宫表示，拜登和副总统哈里斯正密切关注供应链影响，并评估解决方案。美国运输部也表示，已数月与供应链各方接触，为罢工做准备，并试图缓解瓶颈。

（文章来源：界面新闻，图片为工人罢工游行现场。）