当地时间12月29日，韩国一架客机在全罗南道务安机场降落时遭遇严重空难，除两名乘务员幸免于难外，机上其余179名乘客和机组人员全部不幸遇难。这场悲剧令整个国家沉浸在悲痛之中。

　　空难发生后，务安机场大厅内弥漫着哭泣和祈祷的声音。机上乘客在生命最后一刻向亲人发送的留言在网络上流传，引发了广泛的悲伤和同情。

　　目前，事故的具体原因仍在深入调查中。韩国相关部门表示，由于“黑匣子”外壳受损严重，解读其中的数据至少需要一个月的时间。有媒体披露，失事客机在事发前的48小时内共执飞了13次航班，这一信息引发了外界对于飞机维护和安全性的质疑。

　　在务安机场的出发大厅，众多家庭围坐一起，相互拥抱以寻求慰藉。机场搭建起成排的黄色帐篷，为遇难者家属提供临时庇护。面对这一突如其来的灾难，家属们情绪激动，纷纷要求政府官员提供更多关于事故的信息。

　　当医护人员逐一宣读已经确认身份的遇难者姓名时，家属们再次陷入悲痛之中，哭声和质问声此起彼伏。有人愤怒地质疑为何会发生这样的悲剧，有人则因承受不住打击而瘫倒在地。

　　韩国国土交通部证实，179名遇难者的遗体已全部找到，将在完成身份辨认等准备工作后移交给家属。据透露，机上乘客中包括两名泰国人，其余均为韩国乘客。

　　在这起韩国历史上最严重的空难事件中，一些乘客在生命最后一刻向家人发送的信息在社交媒体上被广泛传播。有乘客在机上起火前与家人线上聊天时表示，飞机因一只鸟卡在机翼里而无法降落，随后便失去了联系。还有乘客留言称飞机被鸟卡住无法降落，并突然要求打电话向家人告别。

图片来自社交媒体

　　一位71岁的老人全济英（音）表示，他的女儿在空难中遇难，但没有给他留下任何信息。他悲痛地说：“她快到家了，她以为自己要回家了。”

　　此外，有报道称失事客机在事发前的两天内频繁执飞，引发了外界对于飞行安全和飞机维护的担忧。同时，济州航空公司在空难发生后第二天又有一架客机因起落架故障返航，进一步加剧了公众的担忧。

　　面对外界的质疑和担忧，韩国国土交通部表示将对所有同型号的波音客机进行特别检查，并加强对航空运营体系的安全检查。韩国代总统崔相穆也要求全面革新韩国航空安全体系，以确保类似悲剧不再发生。

　　据韩国航空铁路事故调查委员会等方面消息，由于失事航班的“黑匣子”外壳受损严重，解读工作将耗时至少一个月。但驾驶舱话音记录器（CVR）保存完好，飞行数据记录器（FDR）外观部分受损。韩国国土交通部已公布事故发生前最后几分钟的详细情况。

（文章来源：上观新闻）