AI导读：

波音737Max机型因两起空难致数百人死亡被全球停飞，近日欧洲航空安全管理局宣布其已可安全飞行，有望在2020年底前重返欧洲。但美国联邦航空管理局仍在审查中，且波音公司需完成软件升级。

波音公司的737Max机型，由于之前两起空难导致数百人死亡，在全球范围内被停飞，复飞之路坎坷不断。然而，近日欧洲航空安全管理局传来好消息，宣布波音737Max机型已经具备安全飞行条件，并有望于2020年底前重返欧洲天空。

回顾过去，印度尼西亚狮航和埃塞俄比亚航空的波音737Max飞机相继发生的空难，共造成346人遇难。这两起空难后，波音737MAX系列飞机在全球范围内被紧急停飞。经过调查，航空安全官员确认，名为MCAS的自动控制系统是导致这两起空难的重要因素之一。面对这一严峻形势，波音公司积极应对，对飞机软件等进行了全面的更改和升级，以确保飞行安全。

据彭博社报道，当地时间10月16日，欧盟航空安全局执行总监帕特里克(Patrick Ky)表示，波音公司对飞机所做的改进令人满意。他进一步透露，该机型有望在2020年底前重返欧盟市场。然而，值得注意的是，这一表态是在波音公司尚未完成该监管机构所要求的软件升级的情况下发布的，而这一升级可能需要长达两年的时间来准备。

尽管如此，帕特里克在采访中仍然表示了对波音737Max机型的信心。他指出，在9月份进行的试飞后，欧洲航空安全局正在进行最后的文件审查，并计划于11月发布适航指令草案。他强调，经过分析，该机型已经达到足够高的安全水平。同时，他还透露，波音公司正在考虑增加第三个传感器，以进一步提升飞行安全。

波音公司一直在努力克服多次复飞推迟等挫折，希望在年底前能够恢复服务。而欧盟航空安全局官员的上述言论，无疑为波音公司提供了迄今为止来自主要监管机构的最坚定支持。然而，波音公司的主要认证机构美国联邦航空管理局(FAA)仍在进行进一步的审查，并未对具体时间做出预测。

此外，9月16日，美国国会众议院交通和基础设施委员会曾发布针对两起坠机事故的调查报告。报告指出，波音公司和FAA的共同错误是导致空难发生的重要原因。这一报告再次引发了公众对波音公司安全管理的质疑和关注。

（文章来源：中国新闻网）