据央视新闻，12月29日，一架由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班在韩国全罗南道的务安机场着陆时偏离跑道，撞上围墙，导致174人死亡。韩国国土交通部推测事故由飞机撞上鸟群引起，并发布了相关视频。济州航空官网已变为黑白页面，并挂出致歉信，表示将全力处理事故和支持乘客家属。

航班管家APP显示，该航班原计划当地时间12月29日1:30起飞，实际起飞时间为2:29分，并于9:00降落在务安机场。涉事航班为波音737-800，机龄15.4年。波音公司表示正在与济州航空保持联系，并提供支持。

韩国国土交通部介绍，飞机在撞上鸟群后发出紧急求救信号，并在起落架未打开的情况下机身着陆，最终撞到机场围栏而爆炸起火。机务放行工程师和资深机长分析认为，可能是机组操作上的原因，机组在遭遇鸟击后急于落地，遗漏了正常操作程序。

济州航空为韩国较大的低成本航空公司，成立于2005年，主运营基地设在济州国际机场。此次事故系该航司成立19年来首次发生的大型航空事故。济州航空共运营40架波音737系列飞机，机队规模在韩国低成本航司中属前列，但安全指标表现不佳。

济州航空还是一家上市航司，股价近期下跌。然而，今年第三季度济州航空总销售额和净利润均有所增长，主要得益于在日本航线及东南亚航线上的策略。但作为韩国本土低成本航司，济州航空面临着进一步的竞争挑战。

大韩航空已完成对韩亚航空的收购，计划未来两年左右完成合并，拥有更加完善的全球航线网络。合并过程中，其他航司也将重组为综合性低成本航空公司，对济州航空构成挑战。济州航空表示将加速现代化进程，启动新机型购买计划，并继续实施相关策略，以巩固地位。

针对此次空难事故的赔偿问题，律师表示，本次空难的赔偿可以适用《蒙特利尔公约》，旅客将有资格获得更高的国际航班赔偿。实际赔偿金额需待管辖法院根据实际损失判决。

图片来源：济州航空官网