AI导读：

韩国务安国际机场发生济州航空空难，179人遇难，仅2名机组人员幸存。事故原因初步判断为飞机在低空飞行时与鸟群发生冲撞致起落架未能正常放下，引发多方关注和调查。

2024年12月29日，韩国务安国际机场发生一起严重的空难，济州航空7C2216航班在降落时遭遇鸟群撞击，导致起落架无法正常展开，飞机以机腹高速冲向跑道尽头的围栏外墙后爆炸起火，造成179人遇难，仅2名机组人员幸存但受重伤。此次事件是济州航空19年历史上首次致命事故，也是韩国本土人员损失最惨重的航空事故。

据韩国国土交通部公布的事故时间线，8时57分左右机场塔台向航班发出鸟群撞击警报，1分钟后机长发出紧急求救信号，9时左右飞机试图着陆，但3个起落架均未打开，最终酿成惨剧。该航班为当地旅行团包机，乘客多为公务员及其家人，刚从泰国圣诞假期旅行回国。

重大航空事故通常由多个因素共同造成，包括操作人员误判、飞机维护不善、设计或制造缺陷、天气恶劣以及安全规范问题。济州航空机队主要由波音737-800飞机组成，此次执飞航班机龄15.4年，韩国将全面检查国内现有101架同款飞机。

波音737-800近年来多次涉及起落架异常事故，均未造成人员伤亡。此次事故后，务安国际机场跑道将关闭至2025年1月1日5时。机场位于全罗南道务安郡西部海岸，为韩国八大国际机场之一，目前恢复国际航班尚不足一个月。

一位国内机场从业者分析，事故原因可能包括人为因素及制动方案未能正常运作，跑道尽头设计存在安全隐患。前波音737 Max事故调查组专家马什卡蒂认为，事故责任更多在于设备制造商和监管机构，对飞机保养不善会导致起落架无法正常展开。FlightRadar24数据显示，坠毁前48小时内，该飞机已在8个机场完成13次飞行，可能引发设备和机组疲劳问题。

务安国际机场鸟撞率居韩国14个地区机场之首，当天防鸟人员值班人数不足。但韩国航空航天大学飞行教育中心主任表示，3个起落架同时故障情况罕见，不一定由鸟撞造成。

图中“1”为务安国际机场大概位置。