当地时间18日，美国环保署正式通过了加利福尼亚州在未来十年逐步淘汰燃油新车销售的宏伟蓝图。根据该计划，从2035年起，加州范围内所有新上市的乘用车及卡车均须达到零排放标准，以此大幅降低温室气体排放。

　　在18日的决策中，美国环保署批准了加州提出的两项关键豁免请求。首要一项即为授权加州制定并执行相关法规，明确规定至2035年，全州范围内将全面禁止燃油新车的销售。值得注意的是，这一政策调整并不会波及加州二手燃油车的交易市场。加州政府进一步设定目标，至2035年，市场上销售的新车中电动汽车占比需达到至少80%，插电式混合动力汽车则不得超过20%。

　　加州政府早在2020年便率先公布了这一转型计划，但实施前需获得美国环保署的豁免批准。此外，美国环保署在同日还通过了加州针对重型公路与越野车辆及发动机所制定的“低氮氧化物法规”豁免申请。

　　美国汽车创新联盟，这一汇集了通用汽车、丰田汽车和大众汽车等车企的行业组织，对此表达了担忧，认为加州的排放规定“可能会抑制经济活动、推高成本并限制消费者的购车选择”。据美国媒体报道，即将于明年初上任的美国当选总统特朗普，可能会考虑撤销这一豁免决定。

（文章来源：央视财经）