AI导读:

本周三,日本股市汽车巨头日产股价早盘暴涨24%,消息称本田汽车和日产汽车正在探索合并可能性。若合并成功,新公司将有望成为全球销量第三大的车企。但谈判尚处于早期阶段,市场存在担忧。

本周三,日本股市上演了一出大戏:汽车制造业巨头日产汽车的股价在早盘时段竟暴涨24%。这一戏剧性的涨幅背后,流传着一则劲爆消息:本田汽车与日产汽车正就合并的可能性展开初步探讨。

据相关知情人士向媒体透露,日产与本田正处于就两家汽车制造商合并事宜的谈判阶段,若合并成功,新公司的估值将高达520亿美元,有望跻身全球第三大汽车制造商行列,紧随丰田与大众之后。

然而,回顾今年,日产汽车的股价已累计下跌超过40%,市值缩水至82亿美元。即便是在本周三股价大涨后,其年初至今的累计跌幅仍然超过20%。

图中展示了日产汽车年初至今的股价走势。

相比之下,本田汽车的股价在周三则下跌了1.13%,年初至今累计下跌超过15%,当前市值约为440亿美元。

谈判仍处初级阶段

今年3月,日产与本田宣布将携手开发电动汽车,这标志着两家公司之间的合作迈出了重要一步。在特朗普赢得美国大选后,汽车行业面临的不确定性增加,在此背景下,双方进一步推进了谈判进程。

对于最近的合并传闻,本田和日产均未发表正式声明进行证实或否认,仅表示:“相关报道的内容并非由我们公司发布。”本田方面进一步指出:“正如今年3月所宣布的那样,本田和日产正在探索各种未来合作的可能性,旨在充分利用各自的优势。我们将在适当的时机向利益相关者通报进一步的变动。”

根据去年的销量数据,如果合并成功,新公司将有足够的投资规模与特斯拉及中国的比亚迪等竞争对手抗衡。

据一位熟悉谈判进展的人士透露,目前日产与本田之间的谈判仍处于初级阶段。

针对这一合并谈判,市场存在一些担忧,即两家汽车巨头的合并可能会遭遇来自日本政坛的反对声音。这是因为日本两个最知名的汽车品牌合并,可能会导致大规模裁员,进而引发社会不稳定因素。

日产面临多重挑战

日产汽车在今年11月公布了一项紧急重振计划,包括裁员9000人,并将全球产能削减20%。在第三季度(7月至9月)陷入亏损后,该公司今年第二次下调了利润预期。

日产近几个月一直在积极寻找基石投资者,英国《金融时报》上个月报道称,该公司正在考虑“所有选项”,包括与本田合并。

然而,一位日本大型基金的负责人对两家公司的合并前景表示高度怀疑。他指出,日产和本田的业务存在重叠,合并可能会引发大规模裁员和资产减记。他进一步表示:“很难想象本田会在没有日本政府某种形式的补贴或担保的情况下推进这一合并,因为很难确定本田真正看中的是日产的哪些资产。”