近期，中国电动汽车正式进军肯尼亚出租车市场，此举有望显著推动肯尼亚的绿色交通转型进程。肯尼亚出租车司机在接受《中国日报》采访时纷纷表示，中国电动汽车不仅大幅降低了运营成本，更为肯尼亚的绿色发展注入了新动力。

肯尼亚出租车司机热捧中国电动汽车

在肯尼亚首都内罗毕，出租车司机帕特里克·奥皮奥正驾驶着崭新的电动出租车穿梭在繁忙的街道上。这款电动车以其卓越的静音性能，为乘客提供了一个宁静舒适的乘车环境，无论是休息还是工作，都不会受到任何干扰。

奥皮奥曾和肯尼亚多数司机一样，驾驶着燃油车。然而，随着肯尼亚汽油价格的持续飙升，他果断地将目光投向了电动汽车。当得知中国电动汽车代理商Moja EV计划在内罗毕投放电动出租车时，他毫不犹豫地选择了更换电动汽车。

如今，奥皮奥可以方便地前往内罗毕的免费充电站为出租车充电。今年4月，肯尼亚电力公司在内罗毕成功建立了两个免费充电站，旨在支持该城市的可持续交通建设。此外，内罗毕还建成了多个付费电动汽车充电站，进一步满足了司机的充电需求。

内罗毕另一位出租车司机威克利夫·曼德拉同样选择了中国的电动汽车。他特别强调了电动汽车在成本方面的优势，指出同样行驶200公里，燃油车加油费用高达29美元（约合人民币210元），而电动汽车充电费用仅需6美元（约合人民币43.5元）。

中国电动汽车助力肯尼亚绿色转型

作为环保爱好者的出租车司机奥皮奥表示：“看到肯尼亚越来越多的行业采取环保措施，我感到非常高兴。我的电动汽车也为实现国家的绿色目标作出了贡献，我为此感到无比自豪。”

据Moja EV的统计数据显示，目前肯尼亚大部分出租车为二手燃油车，每辆汽车每行驶100公里将排放约20公斤二氧化碳。相比之下，肯尼亚的大部分电力来源于可再生能源，如水力发电、地热能、风能和太阳能。

过去十年间，中国电动汽车行业取得了蓬勃发展，积累了丰富的技术经验和生产经验。今年11月，肯尼亚马塔图车主协会和肯尼亚商业银行的代表专程前往中国考察电动公交车市场，以期推动肯尼亚公共交通行业的绿色转型。

肯尼亚致力于在2050年前实现净零排放目标。如今，一些中国电动汽车制造商已经为肯尼亚实现这一宏伟目标作出了积极贡献。

(英文原文刊发于《中国日报》2024年12月2日11版)

（文章来源：中国日报网）